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列車乘務(wù)員新聞

圖片 國航西南客艙參加成都機(jī)場T2航站樓轉(zhuǎn)場演練

hkxyedu 2012-08-16列車乘務(wù)員新聞
  民航資源網(wǎng)2012年7月20日消息:7月20日,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西南分公司客艙部參加成都雙流機(jī)場T2航站樓轉(zhuǎn)場演練。此次演練是由機(jī)場集團(tuán)開展的一次演練活動,西南分公司

  民航資源網(wǎng)2012年7月20日消息:7月20日,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)西南分公司客艙部參加成都雙流機(jī)場T2航站樓轉(zhuǎn)場演練。此次演練是由機(jī)場集團(tuán)開展的一次演練活動,西南分公司團(tuán)委精心組織,分公司各單位積極參與,為T2的順利轉(zhuǎn)場盡一份力,同時也為新航站樓的完善建言獻(xiàn)策。志愿者通過扮演旅客,角色轉(zhuǎn)換,為國航旅客提供更舒適、便捷的乘機(jī)服務(wù),讓國航旅客享受到更細(xì)致化的服務(wù)。據(jù)悉,成都雙流機(jī)場T2航站樓將于7月28日正式投入使用。

精心準(zhǔn)備 奔赴現(xiàn)場

  7月20日的演練是針對T2航站樓運(yùn)行前的最后一次大規(guī)模演習(xí)??团摬繌V泛征集志愿者,提前做好準(zhǔn)備,7月10日客艙部團(tuán)委前往T2航站樓詳細(xì)了解演練過程,全力配合演練開展。7月20日早上8時20分,客艙部總經(jīng)理張宏、黨委書記王進(jìn)及20名志愿者到達(dá)T2航站樓。演練采用實(shí)景模擬的形式,全面演練旅客出港、進(jìn)港、行李交付和提取等重點(diǎn)生產(chǎn)流程?,F(xiàn)場參與人數(shù)眾多,候機(jī)樓人聲鼎沸,整個演練在緊張有序的準(zhǔn)備著。

 

  圖2:艙部參加成都雙流機(jī)場T2轉(zhuǎn)場 演練:客艙部部分志愿者。

 

旅客體驗(yàn) 建言獻(xiàn)策

  早上9點(diǎn),志愿者們開始前往值機(jī)柜臺,演練拉開了帷幕?!澳?,先生,您乘坐的航班號是EU2229D,從成都飛往南京,請問您的行李需要托運(yùn)嗎?”“需要。”值機(jī)柜臺上旅客人數(shù)雖然不多,但是機(jī)場的導(dǎo)乘熱情的為旅客指引方向,隨時注意柜臺前旅客人數(shù),當(dāng)人數(shù)較多時,適當(dāng)讓下一位旅客等候。隨后,辦理好登機(jī)牌的旅客前往登機(jī)口。順利通過安檢后,志愿者發(fā)現(xiàn)導(dǎo)乘服務(wù)臺設(shè)置在安檢后正中間位置。這一人性化服務(wù)得到大家認(rèn)同。對于許多第一次乘機(jī)的旅客,導(dǎo)乘服務(wù)臺可以更好的節(jié)約乘機(jī)時間,避免因走錯登機(jī)口造成錯過登機(jī)時間。

  志愿者前往登機(jī)口途中,一路觀察,發(fā)現(xiàn)指示牌很明確,只要觀察指示牌,很容易找到登機(jī)口。10點(diǎn),乘坐EU2229D航班的旅客開始從147號登機(jī)口登記。廣播響起:“乘坐EU2229D航班從成都前往南京的旅客請注意,EU2229D航班已經(jīng)開始登記,請到147號登機(jī)口。”身在其中的志愿者們按照順序,開始登機(jī),大家已經(jīng)把這場演練當(dāng)成了一次日常的出行,大家用旅客的目光觀察著周圍,并參觀了國航頭等艙休息室,對休息室硬件和軟件設(shè)施贊不絕口。

 

  圖3:客艙部參加成都雙流機(jī)場T2轉(zhuǎn)場演練: 志愿者前往值機(jī)柜臺辦理值機(jī)手續(xù)

 

  最后,有托運(yùn)行李的旅客在5號門提取行李箱。10點(diǎn)半,演練結(jié)束。志愿者們認(rèn)真填寫了《機(jī)場T2航站樓調(diào)查問卷》,提出了建議,比如登機(jī)口之間因?yàn)榫嚯x較遠(yuǎn),提供電動小車,方便旅客節(jié)約時間,候機(jī)樓缺少無障礙通道等。

  整個演練,客艙部志愿者們?nèi)谌肫渲?,雖然過程只有兩個半小時,但是志愿者們體驗(yàn)T2航站樓便捷服務(wù)同時,也加深了對服務(wù)行業(yè)的理解。作為一名旅客,他的需求,選擇航空公司的原因是多種多樣的。作為一名國航員工,我們需要的是在今后的工作中多換位思考,才能完善我們的服務(wù),提升服務(wù)質(zhì)量,將“四心”服務(wù)落到實(shí)處。

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