至今，我還清楚地記得我首飛的那一天。飛行前，作為新人要與自己的帶飛師傅聯(lián)絡(luò)，而我的師傅除了囑咐我?guī)Ш帽貍涞姆?wù)手冊(cè)和乘務(wù)員手冊(cè)，以及訓(xùn)練合格證外，還叮囑我千萬(wàn)要帶上圍裙、鞋子等。那次，我一晚上都沒睡好，就等著第二天趕快執(zhí)飛我的“處女航”。

7時(shí)30分，鬧鐘還沒響，我便迫不及待地起床洗漱、整理、化妝，提前50分鐘就出門了?？勺叩揭话耄蝗幌肫鹜鼛馓琢?，連跑帶顛兒地折返，本來(lái)綽綽有余的時(shí)間，被我這一折騰，到會(huì)合的時(shí)間剛剛好。師傅給我上的第一課就變成了時(shí)間觀念的重要性。接著，師傅考了一些應(yīng)急設(shè)備的知識(shí)，對(duì)我的業(yè)務(wù)情況進(jìn)行了解。從她的表情上來(lái)看，還是很滿意的。

9時(shí)45分，在離準(zhǔn)備會(huì)召開的時(shí)間還有一刻鐘時(shí)，師傅就催促我進(jìn)準(zhǔn)備室了。她說(shuō)，無(wú)論將來(lái)你晉升到什么級(jí)別，都要提早到，這是對(duì)別人起碼的尊重，并且對(duì)每位進(jìn)來(lái)的人要點(diǎn)頭微笑并問(wèn)好，這是作為一名乘務(wù)員該有的基本素養(yǎng)。準(zhǔn)備會(huì)很快開始了，乘務(wù)長(zhǎng)從安全講到服務(wù)，面面俱到，最后不忘叮囑我不要緊張，遇到事情可以找?guī)煾岛退?/p>

10時(shí)30分，大家通過(guò)安檢來(lái)到飛機(jī)上。那天我執(zhí)飛的機(jī)型是最新引進(jìn)的空中客車A330-300。當(dāng)時(shí)，我還沒見過(guò)這樣龐大的飛機(jī)，不由得驚嘆起來(lái)。師傅推推我，叫我趕緊工作，我才意識(shí)到自己的失態(tài)。先是檢查應(yīng)急設(shè)備，然后向師傅匯報(bào)，接著點(diǎn)機(jī)組餐，忙得我頭昏腦漲。旅客登機(jī)了，我忙著引導(dǎo)客人上機(jī)，疏通過(guò)道;而對(duì)于要毛毯、枕頭的旅客，我返回服務(wù)艙去取。這些看似簡(jiǎn)單的事情，忙得我不亦樂乎，還沒起飛就已滿頭大汗。

12時(shí)，起飛后，小狀況不斷出現(xiàn)了。給了這位旅客花生和飲料，卻忘了另一位旅客的花生，旅客問(wèn)起來(lái)，我的臉漲得通紅，連說(shuō)“不好意思”。旅客看著我胸前的實(shí)習(xí)生牌子，無(wú)奈地笑笑，最后還不忘鼓勵(lì)我：“小姑娘，慢慢來(lái)，誰(shuí)都有第一次的時(shí)候，慢慢就熟悉了。”旅客簡(jiǎn)單而樸實(shí)的一句話，卻給予我莫大的鼓勵(lì)。后來(lái)，我又把飲料不小心濺到了一名旅客身上，當(dāng)我正準(zhǔn)備拿紙巾給他擦拭時(shí)，他卻遞給我一張紙巾，還有一抹淡然的微笑。

22時(shí)30分，一起一落很快就飛了3段航班。就在我人困馬乏，準(zhǔn)備迎接最后一段挑戰(zhàn)時(shí)，卻迎來(lái)了流量控制，剛開始旅客還表示理解，后來(lái)便漸漸不耐煩了，有的甚至大發(fā)脾氣，我們也只好在客艙里反復(fù)解釋。終于熬到起飛，我已經(jīng)是筋疲力盡了，送飲料時(shí)竟然把“雪碧可樂”說(shuō)成“雪樂可碧”，讓旅客忍俊不禁。

凌晨1時(shí)，工作結(jié)束，坐上機(jī)組車，才有機(jī)會(huì)嘆口氣感嘆真辛苦!不過(guò)，這就是工作吧，痛并快樂著，不是盡力而為，而是全力以赴。