北京交通大學招生與就業(yè)工作處副處長史貞軍做客新浪

　　新浪教育訊 2012年高考即將拉開大幕，高校招生有哪些新政策？2012各高校招生計劃、招生政策有何變化？為幫助考生了解最新資訊，新浪高考頻道特別邀請北京交通大學招生與就業(yè)工作處副處長史貞軍做客新浪，在線解讀2012年報考北京交通大學各類政策并解答考生疑問。訪談結束，以下為訪談實錄。

　　主持人馬一文：各位新浪網友，大家好！您現(xiàn)在所關注的是2012年新浪教育特別企劃高招咨詢會，今天又為大家邀請到了一位重量級嘉賓，北京交通大學招生與就業(yè)工作處副處長史貞軍，史處長，您好！

　　史貞軍：主持人好！

　　主持人馬一文：北京交通大學已經有116年的歷史了，是重點的百年名校，首先想請史處長給大家介紹一下北京交通大學的歷史改革以及整體的特色。

　　史貞軍：北京交通大學像主持人說的，按照交通大學的歷史淵源可以追溯到1896年，前身是由清政府創(chuàng)辦的北京鐵路傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，也是中國近代的鐵路管理和電信教育的發(fā)源地。

　　學校1923年為北京交通大學，1950年定名為北方交通大學，2003年恢復叫北京交通大學這個校名。北京交通大學是教育部直屬的教育部重點大學首批進入211工程建設的學校，也是985優(yōu)勢學科創(chuàng)新創(chuàng)新平臺的重要項目的高校。

　　學校位于北京海淀區(qū)，占地面積1100畝，學?，F(xiàn)在有在校生2萬余名，其中本科生1萬4千人，學校不管是本科生還是研究生全都是在北京西直門外兩個校區(qū)，東西兩個校區(qū)，相隔一條路，來就讀。

　　學校是以信息和管理為優(yōu)勢，以交通科學和技術為特色的高校，同時，學校有工、管、經、理、文、法、哲，以及建筑和藝術等多個學科，97年和06年被評為本科教學的先進學校，同時是首批具有博士和碩士學位授予的高校。

　　主持人馬一文：剛剛史處長給大家介紹了北京交通大學的辦學是比較有特色的，多學科性大學，首先請您介紹一下學校的重點學科和優(yōu)勢專業(yè)是什么？

　　史貞軍：我前面介紹的時候也提到了一句，以信息和管理兩大學科為優(yōu)勢，同時交通科學和技術為特色，這就涉及到三個大領域，一個是信息類的學科，一個是管理學科，還有交通特別是軌道交通相關的學科，像我們學校的信息與通信工程、交通運輸工程是兩個國家一級學科的重點學科，還有產業(yè)經濟學，屬于大的經濟管理類，還有橋梁與隧道工程，這兩個是國家的二級學科重點建設，像橋梁與隧道，既可以屬于建筑行業(yè)也可以屬于軌道交通。

　　我們有11個國家的特色專業(yè)，同時學校所有的本科專業(yè)都對應的會有研究生的相關招生。我們經過100多年發(fā)展，已經為國家輸送了大量的包括軌道交通，特別是鐵路的現(xiàn)代化發(fā)展和建設這樣的重點技術和政策問題研究這方面的重要人才，我們學校也是這方面人才培養(yǎng)的重要基地。

　　主持人馬一文：剛剛介紹了一些學校的學科以及學校的整體特色，您也提到了學校是在西直門，那有幾個校區(qū)呢？

　　史貞軍：位于西直門外高梁橋路的兩個校區(qū)，實際上只相隔一條馬路。

　　主持人馬一文：現(xiàn)在很多學生關注選大學還是選專業(yè)，北京交通大學有116年的歷史，培養(yǎng)出了很多杰出的人才，相信北京交通大學也有自己的人才培養(yǎng)模式，能分享一下嗎？

　　史貞軍：先說選大學和選專業(yè)，我個人的看法是，有興趣特長突出的或者明確的學生，以專業(yè)為主，但是選專業(yè)的時候同時也要考慮高校，就是說哪些高校是這方面專業(yè)相對更具有優(yōu)勢的，相對來說興趣專業(yè)意向不是那么明確的，我認為就可以考慮去選擇一些整體的高水平的學校，自然在教學培養(yǎng)各個環(huán)節(jié)會給學生提供更廣闊的平臺，他就可以享受到更好的教育和更多的機會。

　　結合我們學校來說，我們學校的特點，從教學教育培養(yǎng)這個環(huán)節(jié)是屬于在本科階段重視學生的寬口徑、厚基礎的教育培養(yǎng)，同時也重視學生在某些行業(yè)，比如說像我們剛才前面說的，不管是信息的、還是管理的、還是運輸方面的應用能力，就是基礎和應用并重，我們規(guī)劃中既有靈活的選課制度，提供更多的選課機會。

　　同時學校也設置了相當多數(shù)的創(chuàng)新高級人才培養(yǎng)的計劃。這里面說幾個比較突出的，比如本科招生中理科試驗班類專業(yè)，是我們全校創(chuàng)新人才基地，這個專業(yè)錄取后學校會采用“2+2”的形式，2年在理科試驗班進行側重于數(shù)學、物理基礎學科的專業(yè)性、基礎性的培養(yǎng)，在三年級、四年級可以在我們全校所有的優(yōu)勢學科，根據(jù)自己的興趣去選擇，到相應的專業(yè)去進行就讀，培養(yǎng)他們的進一步專業(yè)素質，這個專業(yè)相對來說是我們近幾年錄取分數(shù)比較高也是考生關注的專業(yè)。

　　另外我校還是卓越工程師計劃的培養(yǎng)高校之一，我們學校主要是軌道交通和信息七到八個專業(yè)是有卓越工程師的培養(yǎng)，我們去年又推出新的方式，比如說像“3+1”和“3+1+2”，就是三年校內為主的學習，一年更多的是到專業(yè)相關的比如說企業(yè)、公司去進行實習實踐的環(huán)節(jié)，“3+1+2”中“+2”是部分優(yōu)秀的學生可以保送讀研究生。其它的，還有像工業(yè)工程、軟件工程這些專業(yè)，重點培養(yǎng)工程領域的復合型的人才等，學校有很多這樣的培養(yǎng)基地可供選擇。

　　主持人馬一文：從您的介紹中我們知道北京交通大學是以靈活創(chuàng)新的模式培養(yǎng)本科生，在北京交通大學116年的歷史中培養(yǎng)了很多杰出的人才，也想請您介紹一下北京交通大學畢業(yè)生的就業(yè)前景是怎樣的？

　　史貞軍：按照最近幾年我校本科畢業(yè)生的統(tǒng)計，我們全校的整體就業(yè)率在98%左右，這個數(shù)字里面包括了兩部分，一部分是本科生繼續(xù)深造讀研，按照2011屆畢業(yè)生的統(tǒng)計，我們有46%的畢業(yè)生是進入了各個高校繼續(xù)深造，這里面46%又分成兩部分，一部分是36%多學生，在國內重點的一些大學進行讀書，當然在本校進行讀研的比例是最大的，還有包括去清華、北大、中科院等等這些知名的高校和科研院校讀研。還有10%的比例是到國外的一些知名的大學，像加拿大的多倫多大學，還有像美國的哥倫比亞等等，這里的就不一一列舉了，10%的學生也不在少數(shù)，這是在國外讀的大學。

　　還有其它一部分學生是選擇了本科畢業(yè)直接就業(yè)，我們就業(yè)的情況質量也非常高，學生有很多選擇的機會，并且絕大多數(shù)學生都能夠到他所學專業(yè)相關的學科專業(yè)領域比較著名的單位，像比如與學科相關的信息領域、經濟與管理財經領域，還有像交通領域、建筑領域，還有能源電力，以及我們有比較有特色的物流、軟件等等這方面的專業(yè)領域，有很多的機會，也有相當一部分學生進入國家公務員的系統(tǒng)繼續(xù)參與工作。

　　主持人馬一文：北京交通大學的學生就業(yè)是沒有問題的，剛才您也介紹了升學的學生和出國深造的學生比例也是差不多的，在國際合作交流方面北京交通大學會給這些學生們提供什么樣的機會呢？

　　史貞軍：出國深造和交流的部分，我覺得有兩個方面，第一部分是我們在培養(yǎng)計劃、培養(yǎng)模式方面也做了一些調整，我們從2010年和2011年開始就試辦一些國際班或者國際化學院，目前我們包括了機械與電子控制學院的國際班，還有電子信息工程學院的國際班(通信工程專業(yè)的國際班)，還有交通運輸學院的鐵路運輸?shù)膰H班。而國際化學院的學生按照軟件工程專業(yè)錄取，他就可以進入到軟件學院國際化培養(yǎng)模式，另外三個國際班，是通過入學以后我們有一次選拔，學生可以根據(jù)自己的需求提出申請，到相應的班里去學習。這幾個國際班或者國際化學院，我們主要是為學生提供國際化的交流、學習、培養(yǎng)的環(huán)境，學生可以擴展自己的視野，在校期間也可以參加一些國際交流項目，就是我下面說的第二部分。

　　第二部分，幾乎我們全校所有專業(yè)，不光剛才說的國際班的幾個專業(yè)，都可以涉及到，因為國外的有些學校也是專業(yè)性的、綜合性的大學，我們之間也會有聯(lián)合項目，包括美國、加拿大，特別這幾年，聯(lián)合的法國、西班牙、英國的學校，還有瑞典的皇家理工學院等，我們采取“1+3“或者”2+2“、”3+1“聯(lián)合培養(yǎng)模式，可以到對方大學繼續(xù)讀一年、兩年、三年取得雙方的學位。還有一些是屬于短期交流的形式，一個學期或者一年，學生也可以到相應的學校去讀書，拓展自己的國際化視野。

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