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  • 航空服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景詳情解析

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    航空服務(wù)專業(yè)是這幾年的火爆專業(yè),各種廣告宣傳,這樣也說明了航空服務(wù)專業(yè)這幾年迅猛發(fā)展,那么在未來航空專業(yè)的就業(yè)前景怎么樣呢,今天小編就根據(jù)資料給大家介紹一番,讓

  • 國泰客機起飛1小時后 疑似控制系統(tǒng)故障返航

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    國泰航空又上演九霄驚魂!國泰航空一班編號CX412、由香港飛往南韓的空中客車A330型號客機,于6月11日凌晨1時22分,接載314名乘客,由香港赤鱲角機場起飛前往首爾仁川機場。

  • 什么是航空管理

    什么是航空管理

    我們知道航空建設(shè)、航空正常運行需要很多的管理步驟,最近也有同學咨詢航空管理是什么意思,包含了哪些工作內(nèi)容,今天小編就為大家簡單介紹,希望對大家有幫助,一起看看吧

  • “中國造”通航飛機首次參展美國飛來者大會

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    6月8日,從珠海市斗門白蕉新 港工業(yè)區(qū)海衛(wèi)科技有限公司車間緩緩駛出一輛貨車,車上的集裝箱內(nèi)裝載著2架輕型運動類飛機。這2架飛機將從斗門口岸通關(guān),經(jīng)海運到達美國,參加

  • 民航飛行員及報考條件

    民航飛行員及報考條件

    民航飛行員據(jù)權(quán)威部門的信息,到2010年,中國民航飛機將達到1250架,國內(nèi)民航業(yè)至少需要補充7000多名飛行員。目前,飛行員在國內(nèi)屬緊缺人才,航空公司培養(yǎng)一個成熟的飛行員

  • 如何保障航空專業(yè)學生的就業(yè)?

    如何保障航空專業(yè)學生的就業(yè)?

    (1)前景:2010年民航業(yè)提供50萬個就業(yè)崗位,比2005年增加60%。尤其是今后10多年,民航業(yè)處于發(fā)展的黃金期。航空服務(wù)人員缺口很大,目前市場是供小于求,航空服務(wù)專業(yè)已經(jīng)成

  • 南航新疆:我的師父“潘高級”

    南航新疆:我的師父“潘高級”

    2015年盛夏的9月,我進入南航新疆分公司航線部二車間開始了我的機務(wù)生活,“潘高級”成為了我的授業(yè)師父。潘師傅大號潘軼,中等身材,面容和善,中年的他頭發(fā)并

  • 去美航當空姐!美航要招精通漢語空姐

    去美航當空姐!美航要招精通漢語空姐

    隨著上周美國動畫片《憤怒的小鳥》在中國公映,票房收入已高達2900萬美元,中國甚至亞洲已逐漸成為好萊塢電影的主要市場。美國航空也在不斷增開亞洲航班,并且雇傭精通漢語

  • 笑臉綻放大別山,空客為金寨山區(qū)兒童“筑夢”

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    6月3日下午,迎著綿綿細雨,空客中國公司首席運營官馬福朗和企業(yè)資訊副總裁米曉春率愛心志愿者代表一行10余人驅(qū)車2小時山路,帶著精心挑選的禮物,來到中國社會福利基金會金

  • 南航如何成就中國航司國際化樣本?

    南航如何成就中國航司國際化樣本?

    上世紀80年代,民航體制改革,南航呼之欲出。1991年2月,中國南方航空公司正式成立。南航騰飛的這二三十年,與改革開放同步。截至目前,南航已成為亞洲機隊規(guī)模和客運量最大

  • 當空姐是不是很危險啊

    當空姐是不是很危險啊

    飛機經(jīng)常遇到危險嗎?飛行事故通常由四大原因造成,它們是機械原因、管理原因、操作原因和環(huán)境原因,也就是說機械故障、管理疏漏、天氣、地形和飛行員操作失誤都會對飛行造

  • 報考飛行員專業(yè)的優(yōu)勢

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    近幾年,越來越多的學生開始報考飛行員專業(yè),飛行員專業(yè)有哪些優(yōu)勢呢?下面詳細介紹。1、金領(lǐng)職業(yè)通行證 飛行員被定位為金領(lǐng)職業(yè)。目前中國飛行員年收入可達70萬元,國外飛行

  • 安檢員好樣的!真情服務(wù)誤機老人

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    三萬英尺的高空,離世獨享的從容。行云萬里的航程,輕擁片刻的靜美。有誰知,這優(yōu)雅的背后,是誰,奉獻著辛勤勞動。東航技術(shù)浦東空客定檢二車間,有著這樣一群人。他們也是

  • 南航推出貼心服務(wù) 六一節(jié)萌娃歡樂坐飛機

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    “六一”兒童節(jié)即將到來,在社會各界為兒童舉辦各種歡慶活動之時,航空公司又有哪些貼心的服務(wù)能吸引小旅客的注意?筆者從南航產(chǎn)品服務(wù)管理部獲悉,其實航空公司

  • 中國商飛首次展示大型民機未來智能駕駛艙

    中國商飛首次展示大型民機未來智能駕駛艙

    在2016年6月1日開幕的“十二五”科技創(chuàng)新成就展上,中國商用飛機有限責任公司(簡稱“中國商飛公司”)首次向公眾展示其開發(fā)的大型民機未來智能駕駛艙。

  • 學習航空專業(yè)的畢業(yè)證書及學歷?

    學習航空專業(yè)的畢業(yè)證書及學歷?

    在解說空姐學歷證書之前,老師先介紹一下空乘專業(yè)的入學的兩種情況。第一種情況是初中畢業(yè)后,學生可以參加航空預科的學習,學習一年預科結(jié)束后就接著繼續(xù)上航空的專業(yè)課。

  • 國內(nèi)各航空公司薪資待遇

    國內(nèi)各航空公司薪資待遇

    中國國際航空小時費:實習乘務(wù)員47/小時;普通艙乘務(wù)員75/小時;兩艙乘務(wù)員(安全員)85/小時;區(qū)域乘務(wù)長114/小時;帶班乘務(wù)長122/小時;主任乘務(wù)長138/小時。兼職安全員在乘務(wù)員

  • 空乘專業(yè)畢業(yè)生搶手 入學即簽就業(yè)協(xié)議

    空乘專業(yè)畢業(yè)生搶手 入學即簽就業(yè)協(xié)議

    每年這個時節(jié),有空乘專業(yè)的學校都紛紛在各地設(shè)立招生辦公室,開始招生工作,各學校紛紛使出“奇招”。為了讓更多家長了解學校情況,有的學院還邀請家長參觀校園

  • 選擇地勤專業(yè)后從事的工作和待遇

    選擇地勤專業(yè)后從事的工作和待遇

    地勤是航空業(yè)的地面從業(yè)人員的統(tǒng)稱(或為飛行服務(wù)的所有地面機構(gòu)叫地勤)在地面上執(zhí)行的各種工作,如維修飛機等。地勤人員主要分類包括應(yīng)有職務(wù)如:秘書、會計、IT,人事、行政

  • 去美航當空姐!美航要招精通漢語空姐

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    隨著上周美國動畫片《憤怒的小鳥》在中國公映,票房收入已高達2900萬美元,中國甚至亞洲已逐漸成為好萊塢電影的主要市場。美國航空也在不斷增開亞洲航班,并且雇傭精通漢語

  • “空少”不比“空姐”差 就業(yè)形勢一片大好

    “空少”不比“空姐”差 就業(yè)形勢一片大好

    近年來“空姐”的報考熱度不斷高漲,“空少”作為新興專業(yè)也漸受追捧。甚至和“空姐”相比,“空少”的就業(yè)前景更好。隨著航空事

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    國航地服部員工真情服務(wù)輪椅旅客

    2016年5月15日,CA1762航班有一名旅客在值機柜臺臨時申請地面輪椅,旅客單獨成行,沒有家屬陪伴。國航重慶分公司地面服務(wù)部旅客服務(wù)室服務(wù)員蔣晨昕于該航班登機前到達值機柜

  • 香港機場第三跑道落成后將會增加十多萬機會

    香港機場第三跑道落成后將會增加十多萬機會

    香港特區(qū)政府近年來大力發(fā)展大嶼山地區(qū),23日多家位于大嶼山的公司雇主聯(lián)手成立“航空橋頭經(jīng)濟雇主網(wǎng)絡(luò)”,并舉行招聘博覽會。特區(qū)政府勞工及福利局局長張建宗致

  • 初中畢業(yè)生能否當空乘?

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    越來越多的初中畢業(yè)生想要了解初中畢業(yè)是否可以上空乘專業(yè),下面為你支招——上航空預科,提前實現(xiàn)空乘夢想!北京目前有多家航空院校招收民航管理專業(yè)預科班。而

  • 航空公司的面試技巧

    航空公司的面試技巧

    ①航空公司面試空乘服務(wù)人員的形象要求和其他報名條件:年齡一般為18-23歲,但也有的航空公司將年齡限制在22歲以下。五官端正、儀表清秀、身材勻稱。女性身高164-173cm,男