2015年盛夏的9月，我進(jìn)入南航新疆分公司航線部二車間開始了我的機(jī)務(wù)生活，“潘高級(jí)”成為了我的授業(yè)師父。潘師傅大號(hào)潘軼，中等身材，面容和善，中年的他頭發(fā)并不“充裕”，時(shí)刻笑意的眼睛是他的標(biāo)志，工段的同事們都喊他“潘高級(jí)”，我對(duì)此感到疑惑，就問師父原因，他笑而不語。后來從其他師傅口中得知，潘師傅之所以被大家叫做“潘高級(jí)” ，一是因?yàn)樗俏覀児ざ文壳拔ㄒ灰粋€(gè)有高級(jí)職稱的師傅，二是因?yàn)樗麆?wù)實(shí)的工作作風(fēng)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的工作態(tài)度，讓大家對(duì)他產(chǎn)生了敬佩之情，是大家學(xué)習(xí)的榜樣。

操千曲而后曉聲，觀千劍而后識(shí)器

潘師父從事機(jī)務(wù)工作二十余年，由他親自參與過的排故工作不勝枚舉，說是身經(jīng)百戰(zhàn)那可一點(diǎn)都不假。在我初到工段的一個(gè)月里，潘師父都帶著我一起工作，從工作前的領(lǐng)取工作單，到工作結(jié)束后將工卡送回，從航前胎壓的測(cè)量到航后駕駛艙的總結(jié)，從航前工具的借出到航后工具的歸還，每一項(xiàng)工作都會(huì)很詳細(xì)地給我講解。仔細(xì)觀察，發(fā)現(xiàn)潘師父工作時(shí)隨身攜帶著一個(gè)小本子，起初我以為師父只是在本子上臨時(shí)記一些工作數(shù)據(jù)，后來強(qiáng)烈的好奇心讓我忍不住地向師父借來了小本子。這是一個(gè)封皮都被磨得掉色發(fā)白但很整潔的小筆記本，打開本子后的我不知用言語如何形容，里面密密麻麻地記錄了各類專業(yè)的數(shù)據(jù)和信息：有各種件號(hào)、手冊(cè)的章節(jié)號(hào)、甚至還有一些力學(xué)公式，本子的后面記著最近每架飛機(jī)出現(xiàn)過的故障以及原因。原來師父通過日常工作的常年積累總結(jié)，專門給自己制作了維護(hù)手冊(cè)，我從師父口中得知這已經(jīng)是他的第18個(gè)本子了。潘師父從工作之后就養(yǎng)成了在工作中隨時(shí)記錄飛機(jī)各種數(shù)據(jù)，總結(jié)飛機(jī)各個(gè)故障原因的習(xí)慣。雖然現(xiàn)在已經(jīng)有高級(jí)職稱，有很豐富的維修經(jīng)驗(yàn)，但師父常說留心處處皆學(xué)問，仍然勤于學(xué)習(xí)善于總結(jié)，我想這就是保證師父從業(yè)二十余年零差錯(cuò)維修和維護(hù)每一個(gè)航班確保飛行安全的重要原因之一吧。

經(jīng)師易遇，人師難求

時(shí)間推移到參加工作后的兩個(gè)多月，我已對(duì)日常的勤務(wù)工作有所掌握，能夠按照制度規(guī)定、師傅所教積極去完成每一道工序。一次航后工作中，飛機(jī)滑到位輪擋擋好之后，我立即去擦起落架鏡面和發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇整流罩，并且手速很快，等師傅向機(jī)組了解完飛機(jī)狀況后，我得意地給師傅說已經(jīng)把清潔工作完成了，師父檢查一遍后對(duì)我說：“小王你工作很積極呀。”我笑了笑，心想這點(diǎn)活對(duì)我來說小菜一碟。師父又問：“你知道為啥擦起落架鏡面嗎?”我想了想說：“工卡規(guī)定的。”師父問：“那你知道工卡為什么出這個(gè)規(guī)定嗎?”我徹底蒙圈了，自己從來都沒考慮過這個(gè)問題。師父耐心地說：“新疆風(fēng)沙大，鏡面容易積灰，不及時(shí)清潔會(huì)導(dǎo)致起落架減震支柱封嚴(yán)破損而漏油，小則換減震支柱封嚴(yán)，大則飛機(jī)著陸時(shí)起落架受力過大損傷飛機(jī)結(jié)構(gòu)，存在安全風(fēng)險(xiǎn)。年輕人工作積極很好，可是機(jī)務(wù)工作更加需要善于思考的工作方法和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，否則你的技術(shù)只會(huì)停留在‘知其然，而不知其所以然的水平上’。一名新員工就像一張白紙，如果引導(dǎo)的好，養(yǎng)成好的習(xí)慣，就會(huì)成長(zhǎng)的很好很快;要是工作不求甚解，那肯定做不好工作，機(jī)務(wù)工作安全為先。”我聽完師父的一番話，慚愧的撓了撓頭，認(rèn)真地進(jìn)行反思。我從師父的身上看到的是他對(duì)工作的責(zé)任感和追求極致的工匠精神，讓我此后對(duì)機(jī)務(wù)工作多了一份敬畏。

采得百花成蜜后，為誰辛苦為誰甜

俗話說“家有一老，如有一寶”，我的師傅“潘高級(jí)”就是我們工段這個(gè)小家的“寶”，他會(huì)在其他同事遇到故障排除不了的時(shí)候傾心相助，處理各種大大小小的飛機(jī)問題。每天上班，“潘高級(jí)”有兩樣?xùn)|西不能少：對(duì)講機(jī)和車鑰匙。對(duì)講機(jī)就是他的另一雙“耳朵”，可以適時(shí)聽到飛機(jī)的動(dòng)態(tài)和技術(shù)狀況;工段的皮卡車就是他的另一雙“腳”，便于去遠(yuǎn)機(jī)位為飛機(jī)“把脈治病”、為安全飛行保駕護(hù)航。“潘師傅，28號(hào)飛機(jī)門滑梯預(yù)位燈在預(yù)位解除后沒有熄滅”，“清潔臨近電門傳感器”;“潘師傅，幫我拿個(gè)小桌板扣”，“好，稍等，馬上給你送過去” ……每天對(duì)講機(jī)里呼叫最多的就是潘師傅，他不停地穿梭在各個(gè)工作現(xiàn)場(chǎng)，忙得不亦樂乎。下班的時(shí)候，潘師傅喜歡拿出手機(jī)看一看自己的微信步數(shù)，然后樂呵呵的宣布，又是第一名。每個(gè)月“潘高級(jí)”都會(huì)寫一些工作心得、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，打印好后，放在工段桌子上，供大家翻閱學(xué)習(xí)，對(duì)提高年輕同事的業(yè)務(wù)能力起到了很大的幫助。

正是有潘師父這樣盡職盡責(zé)，吃苦耐勞，默默無聞的老一輩機(jī)務(wù)人，才能保證每一架飛機(jī)的順利起航。作為徒弟的我更是有幸遇到這位“術(shù)業(yè)有專攻”的師傅，我也要成為下一個(gè)“潘高級(jí)”。