民航資源網2011年6月30日消息：6月29日，由中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南客艙部供應中心牽頭，會同分公司財務部、地面服務部和西南航空食品有限公司的相關工作人員，召開了新機供品系統(tǒng)上線準備會。

　　按照國航總部要求，原西南的機供品系統(tǒng)將于6月30日20點停用，新系統(tǒng)將于7月1日正式上線。為了保證新系統(tǒng)的順利上線，各相關單位就目前系統(tǒng)推進期間存在的問題和需協(xié)調的工作進行了研討，并就下一步推進計劃進行了協(xié)商。

　　就目前試運行情況來看，新系統(tǒng)存在一定的技術難點，如：近15%的航班無法進入新系統(tǒng)進行機供品配備，同時，涉及臨時加班、補班的航班以及特殊航班的機供品配備，無法通過系統(tǒng)完成。另外，由于西南航線和總部存在差異，西南部分特色機供品無法錄入系統(tǒng)。對于這些問題，經準備會商議，確定了彌補方式和措施，認同西南航食公司進行手工下單，其財務結算工作的問題，分公司財務部給予了大力的支持，采用了明細匯總和打包結算的應急措施，大大方便了現(xiàn)場保障的管理需要。在物料的標準和采供方面，對于和總部機供品物料標準不一致的物品，由客艙部來協(xié)商供應商進行調整，盡快對標總部。對于近期航班中反饋的配備差異的問題，將列入下一步服務一致性整改工作中去落實。

　　同時與會單位對下一步工作計劃進行了分工。首先，在6月30日和7月7日前完成庫房的兩次盤點和數(shù)據(jù)的提交。其次，新舊系統(tǒng)銜接過程中涉及的財務數(shù)據(jù)，要進行詳細的手工做賬，專賬專用，項目主管要在每天的手工賬上確認簽字，確保帳務工作順利銜接。

　　會議最后強調，各與會人員要嚴格落實首問責任制的工作精神，保持電話24小時暢通，對于接收到的現(xiàn)場運行問題，要積極解決，各人員間按分工保持密切聯(lián)系，絕不允許在問題面前出現(xiàn)推諉的現(xiàn)象。

　　為了推進新系統(tǒng)的上線，總部工作組人員再次抵蓉進行指導。相關與會人員也積極與工作組人員進行溝通，將會上整理出來的問題反饋給工作組人員，為新系統(tǒng)的順利上線積極行動起來。