圖1：迎接考取FAA兩名機(jī)務(wù)人員.攝影：魏淑強(qiáng)

　　民航資源網(wǎng)2011年6月28日消息：2011年6月13日13:10，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）CZ328航班班平穩(wěn)停靠在107號登機(jī)橋，當(dāng)白云機(jī)場地勤公司2名機(jī)務(wù)維修人員向志華、林廣桐走出艙門的時(shí)候，早已在登機(jī)橋出口等候的機(jī)務(wù)工程部人員給2位圓滿通過FAA維修執(zhí)照的人員送上了鮮花。白云機(jī)場地勤公司總經(jīng)理張建誠親自去機(jī)場迎接，這也是繼2009年白云機(jī)場地勤公司外派2名機(jī)務(wù)人員考取FAA執(zhí)照的第二次嘗試。截止目前，白云機(jī)場地勤公司已經(jīng)擁有4名持有FAA執(zhí)照的人員，也成為國內(nèi)少數(shù)擁有FAA飛機(jī)維修執(zhí)照人員的航線維修單位。

　　FAA維修人員執(zhí)照是美國聯(lián)邦航空局對從事其美國本土和本土以外的民航飛機(jī)維修人員頒發(fā)的一種資格證書，由于美國航空制造和維修業(yè)在國際市場上有相當(dāng)?shù)挠绊懥?，全世界大多?shù)國家都承認(rèn)FAA維修執(zhí)照。因此，要想獲得國外航空公司維修資格授權(quán)，必需要持有FAA認(rèn)可的維修單位執(zhí)照和個(gè)人維修執(zhí)照。從2009年6月開始，白云機(jī)場地勤公司選拔了2名機(jī)務(wù)人員參加了，美國FAA考官的初次面試。經(jīng)過長達(dá)一年自學(xué)，2名人員于2011年5月29日赴美參加FAA維修人員執(zhí)照的A&P（機(jī)體/動(dòng)力裝置）面試/筆試/實(shí)踐考試，通過了全部科目的考試后，獲取了FAA維修人員執(zhí)照。