民航資源網(wǎng)2011年6月27日消息：6月25日至26日，受今年第5號臺風(fēng)“米雷”影響，上海地區(qū)普降暴雨，航班出現(xiàn)大面積延誤。中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）上?；仫w機(jī)維修廠（簡稱“飛機(jī)維修廠”）未雨綢繆，多措并舉，成功應(yīng)對了臺風(fēng)惡劣天氣下航班的安全運(yùn)營。

未雨綢繆，組織保證迅速到位

　　24日，氣象部門發(fā)布暴雨黃色預(yù)警預(yù)報(bào)。上海基地迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，飛機(jī)維修廠主要領(lǐng)導(dǎo)親自督辦，要求管理人員嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)內(nèi)場值班制度，同時(shí)要求5個(gè)職能科室與浦東和虹橋2個(gè)航線車間之間實(shí)現(xiàn)服務(wù)于保障的無縫對接，對一線航班保障提供有力的生產(chǎn)安排、工程技術(shù)支持、航材支援等后勤保障工作。相關(guān)部門迅速行動，對人、機(jī)、設(shè)施設(shè)備快速進(jìn)行清理，確保臺風(fēng)過境期間的安全生產(chǎn)。

突出重點(diǎn)，力爭實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行

　　針對臺風(fēng)惡劣天氣下的航班運(yùn)行工作，飛機(jī)維修廠堅(jiān)持“安全第一”的方針，組織人員針對飛機(jī)發(fā)動機(jī)、起落架、導(dǎo)航系統(tǒng)、電子系統(tǒng)以及液壓油等關(guān)鍵系統(tǒng)和重點(diǎn)部位進(jìn)行梳理，集中清理安全隱患，做到防微杜漸；同時(shí)加大飛機(jī)保留項(xiàng)目的控制，嚴(yán)把飛機(jī)放行關(guān)口，確保飛機(jī)始終處于適航性能。

從容應(yīng)對，多項(xiàng)措施確保運(yùn)行效率

　　25日和26日兩天，南航在滬航班運(yùn)營總量達(dá)200余架次。臺風(fēng)天氣給航班保障帶來了巨大的生產(chǎn)壓力，飛機(jī)維修廠在上級部門的帶領(lǐng)下，不斷挖潛航班正常運(yùn)行資源，機(jī)務(wù)人員加班加點(diǎn)，通過加大維護(hù)資源投入、加強(qiáng)信息溝通、啟動航班快速保障機(jī)制等形式，有效疏導(dǎo)了航班保障壓力，未因機(jī)務(wù)原因發(fā)生一起旅客有效投訴事件和航班惡性延誤事件。