民航資源網(wǎng)2011年6月14日消息：6月6日至12日期間，中國(guó)東方航空江蘇有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“東航江蘇公司”）飛機(jī)維修部定檢車(chē)間順利完成了B-6366飛機(jī)2C檢工作。此次C檢工作共完成常規(guī)工卡463份，附加工卡及改裝工作35份，處理缺陷單39份。

　　為了保障生產(chǎn)旺季的運(yùn)力不減，飛機(jī)維修部提前對(duì)此次2C檢做好了準(zhǔn)備工作，合理安排了工作計(jì)劃，并在6日晚飛機(jī)落地后立即拖進(jìn)機(jī)庫(kù)，進(jìn)行抽油、稱(chēng)重等C檢前準(zhǔn)備工作。

　　在開(kāi)展C檢工作期間，維修人員每一次進(jìn)行工作前，都認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格執(zhí)行“九字方針”，放行人員嚴(yán)格把關(guān)，始終把維修質(zhì)量牢牢把握在手中。定檢車(chē)間全體同志克服了機(jī)庫(kù)悶熱等困難，以確保優(yōu)質(zhì)維修質(zhì)量和保障飛行安全為己任，圓滿(mǎn)的完成了本次2C檢工作。

　　與以往不同的是，定檢車(chē)間此次2C檢改進(jìn)了工作模式，每次工作開(kāi)展前工卡領(lǐng)用人都進(jìn)行領(lǐng)用登記，落實(shí)責(zé)任，從而確保了工作質(zhì)量。同時(shí)，車(chē)間人力分成兩組，一組人參加C檢白班、另一組人參加C檢晚班工作，充分利用了飛機(jī)的停場(chǎng)時(shí)間，提高了工作效率。

　　12日傍晚，B-6366飛機(jī)在經(jīng)歷了6天停場(chǎng)后順利完成試車(chē)工作，隨即投入到當(dāng)晚的航班運(yùn)營(yíng)中。本次2C檢不僅鍛煉了隊(duì)伍、鞏固了維修水平，也為即將到來(lái)的航班旺季提供了運(yùn)力保證。

　　另外，在2C檢期間，定檢車(chē)間還完成了B-2219和B-6332的兩個(gè)大A檢和2362的前起落架封圈更換工作。