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東航上海保障部浦東客運(yùn)部安全生產(chǎn)工作紀(jì)實(shí)

航空教育網(wǎng) 2011-06-08 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年6月8日消息:引言:  近年來,東航上海保障部浦東客運(yùn)部堅(jiān)持“安全生產(chǎn),預(yù)防為主、綜合治理”的方針,結(jié)合東航安全監(jiān)管工作實(shí)際,不斷落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督手段,健全完善綜合治理工作

  民航資源網(wǎng)2011年6月8日消息:引言:

  近年來,東航上海保障部浦東客運(yùn)部堅(jiān)持“安全生產(chǎn),預(yù)防為主、綜合治理”的方針,結(jié)合東航安全監(jiān)管工作實(shí)際,不斷落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)督手段,健全完善綜合治理工作機(jī)制,強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作,真正把安全第一、預(yù)防為主落到實(shí)處,不斷開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面。

察言觀色,筑牢空防安全關(guān)

  今年6月3日,在從上海浦東前往底特律的DL180次航班的值機(jī)柜臺(tái),一位外籍男性旅客在排隊(duì)值機(jī)時(shí),安全員發(fā)現(xiàn)其五官外貌特征不像美國人,對其特別留意,觀察其在隊(duì)伍中是否有異常舉動(dòng),是否神情緊張,是否與其他人交頭接耳或者打手勢通暗號(hào)。等到該名旅客到值機(jī)柜臺(tái)辦理值機(jī)時(shí),安全員隨即跟上柜臺(tái),發(fā)現(xiàn)其持有的是美國護(hù)照但出生地卻是索馬里,待其辦理好登機(jī)牌后,安全員將其帶回安檢柜臺(tái),核查了旅客的簽證信息,并詳細(xì)的詢問了該旅客此次旅行的目的,同時(shí)要求他出示了賓館發(fā)票及其朋友的聯(lián)系方式及地址。

  在詢問旅客的同時(shí),安全員仔細(xì)觀察該旅客回答時(shí)的表情、神態(tài)有無異常和內(nèi)容的銜接是否流暢。詢問結(jié)束后,引導(dǎo)該旅客將托運(yùn)行李交給機(jī)場安檢人員進(jìn)行手工安全檢查,對每一樣物品都詳細(xì)檢查,確保沒有私藏任何違禁品。最后引導(dǎo)旅客將托運(yùn)行李放回值機(jī)柜臺(tái),通過X光檢查,再次確認(rèn)。在登機(jī)口,又再次對這名旅客進(jìn)行身體安檢,及隨身行李是否接觸過爆炸物的安全檢測。通過這一系列細(xì)致的檢查,被確認(rèn)該名旅客確實(shí)沒有任何可疑,安全員在登機(jī)口將其放行。

  美國線安全員的工作舉足輕重,他們時(shí)時(shí)刻刻將安全防范放在心里,謹(jǐn)記自己的責(zé)任和義務(wù),同時(shí)也幫助其他工作人員維持安全秩序,從點(diǎn)滴做起,將不安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài),將航空安全保障進(jìn)行到底。

火眼金睛,把好證件查驗(yàn)關(guān)

  今年四月的一天,F(xiàn)M831從上海至泰國普吉島的航班。柜臺(tái)上迎來了一支十七人的團(tuán)隊(duì)。按照工作流程,值機(jī)員董飛飛開始對護(hù)照、機(jī)票的查驗(yàn)。導(dǎo)游見董飛飛對每一本護(hù)照的泰國簽證都核對得一絲不茍,臉上隨即流露出了慌亂的神色,一個(gè)勁兒地催促著“我們是團(tuán)隊(duì),沒問題的,放心不要查了,浪費(fèi)時(shí)間?!?/P>

  此時(shí),董飛飛耐心地安撫導(dǎo)游及旅客的情緒,另一邊仍仔細(xì)查看證件,深怕遺漏了哪個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。果不其然,在查驗(yàn)最后一名旅客的證件時(shí),董飛飛發(fā)現(xiàn)其護(hù)照中沒有泰國簽證。通過和邊防還有旅客的溝通才知道,該名旅客原想借由轉(zhuǎn)機(jī)去巴厘島為借口進(jìn)入泰國,實(shí)際上,他根本沒有轉(zhuǎn)機(jī)去巴厘島的機(jī)票,就是想在沒有簽證的情況下前往泰國。這次他已與導(dǎo)游串通好,企圖蒙混過關(guān),沒想到仍逃不過值機(jī)員的“火眼金睛”,最后被拒絕出境。

警鐘長鳴,嚴(yán)守行李安全關(guān)

  2011年初的一天,行李查詢部的員工吳晨晞在T1國際達(dá)到大廳例行每日的巡視工作,突然法宣在行李9號(hào)轉(zhuǎn)盤旁有一件行李,張望了半天卻沒發(fā)現(xiàn)有旅客前來提取,吳晨晞按經(jīng)驗(yàn)推斷這件行李應(yīng)該是旅客遺忘在轉(zhuǎn)盤邊的無主行李。

  此時(shí)吳晨晞立刻警覺起來,于是他按照無主行李處置流程,立即向當(dāng)班值班主任匯報(bào)了情況,并在行李附近等待旅客前來認(rèn)領(lǐng)。值班主任到現(xiàn)場后立即用欄桿將行李保護(hù)起來,提醒員工做好在行李周圍的保護(hù)工作,防止有其他旅客靠近。與此同時(shí),聯(lián)系信調(diào)以及機(jī)場TOC。很快,安檢人員攜帶著“裝備”趕到了現(xiàn)場,經(jīng)過一番檢測后,警報(bào)解除,兩人長舒一口氣,最后一起將行李送至失物招領(lǐng)。

  這段小插曲告于段落后,兩名工作人員如釋重負(fù),雖然檢測顯示那件遺落的無主行李是安全的,但是員工安全責(zé)任意識(shí)的提高、安全防范意識(shí)的強(qiáng)化,無疑是所有人所樂于見到的。

有禮有節(jié),維護(hù)國門安全關(guān)

  6月1日中午時(shí)分,上海浦東國際機(jī)場T1候機(jī)樓國際六米層中轉(zhuǎn)柜臺(tái)迎來了兩位頭等艙旅客,兩人由于是東航浦東中轉(zhuǎn)的忠實(shí)旅客了,對中轉(zhuǎn)流程非常熟悉,因此,一來到柜臺(tái)就要求走過境廳小流程。工作人員在認(rèn)真查驗(yàn)了旅客出示的票證后,確認(rèn)兩位旅客是香港—上?!~約的中轉(zhuǎn)旅客,并在前站已成功辦理了“聯(lián)程值機(jī),行李直掛”手續(xù),可以通過走過境廳完成中轉(zhuǎn)流程。

  出于守衛(wèi)國門安全的高度責(zé)任心,同時(shí)為了確保旅客過境流程順利,工作人員立即與過境廳邊防小分隊(duì)取得聯(lián)系,確認(rèn)過境廳內(nèi)是否有邊防工作人員在位。當(dāng)邊防告知當(dāng)時(shí)過境廳暫時(shí)無人,需旅客等待片刻后,向旅客進(jìn)行了解釋及適當(dāng)?shù)闹虑?。但兩位頭等艙旅客對此情況十分的不理解,對我們的員工惡言相向,甚至是辱罵,并要求立即過境。但此時(shí)如若引導(dǎo)旅客進(jìn)入過境廳,在沒邊防工作人員監(jiān)管的情況下,一旦發(fā)生旅客混流或走失的情況,那國門安全將岌岌可危。

  因此,即使一肚子的委屈,承受著旅客無理的指責(zé),我們的員工仍然頂著可能被投訴的壓力,等待邊防人員到位后再行引導(dǎo)旅客完成過境流程,在為旅客提供便捷流程的同時(shí),也同時(shí)捍衛(wèi)了國門安全。

  安全是民航一切工作的重中之重,是民航企業(yè)發(fā)展的生命線。民航局局長李家祥曾說過“持續(xù)安全任重道遠(yuǎn)”?;鸺t的六月,恰逢全國安全生產(chǎn)月,浦東客運(yùn)部將根據(jù)股份公司的要求,積極響應(yīng),以“安康杯”競賽為載體,認(rèn)真部署開展安全生產(chǎn)月活動(dòng),以不斷提高員工的安全意識(shí)和素質(zhì)為抓手,全面提升安全管理水平,為安全運(yùn)行提供有力保障。

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