民航資源網(wǎng)2011年5月30日消息：日前，中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)航油”）山西分公司航空加油站圓滿(mǎn)完成了一次大面積航班備降的供油保障任務(wù)，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，過(guò)硬的技術(shù)，充分展現(xiàn)了“航油鐵軍”應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的過(guò)硬素質(zhì)。

　　5月26日下午，受北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)強(qiáng)降雨和雷電天氣的影響，多架大型客機(jī)紛紛備降到太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“太原機(jī)場(chǎng)”）。當(dāng)日１６時(shí)30分，機(jī)場(chǎng)站調(diào)緊急通知：“川航空中客車(chē)A321備降、海航空中客車(chē)A330備降、國(guó)航波音777備降、海航空客340備降……”， 由于太原機(jī)場(chǎng)的正常航班機(jī)型多為B737類(lèi)的中等機(jī)型，對(duì)于A340、B777這樣的大型客機(jī)缺乏一定的保障經(jīng)驗(yàn)，且加油車(chē)均為罐式加油車(chē)，又正值航班高峰期，給供油保障工作帶來(lái)了挑戰(zhàn)。航空加油站迅速啟動(dòng)了《大面積航班備降處置預(yù)案》。一方面迅速調(diào)出所有備用車(chē)輛，根據(jù)供油量合理調(diào)配油車(chē)；另一方面將現(xiàn)有人員分為兩個(gè)保障小組，一組由當(dāng)日值班班組長(zhǎng)帶領(lǐng)負(fù)責(zé)正常航班的供油保障，二組由值班經(jīng)理帶領(lǐng)專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)備降航班的供油保障。在此次保障任務(wù)中，領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，黨員沖鋒在前，全體人員統(tǒng)一服從命令，聽(tīng)從指揮，為了順利完成任務(wù)，加油人員更是將晚餐時(shí)間推遲了兩個(gè)小時(shí)。

　　隨著最后一個(gè)備降航班HU7704的順利起飛，山西分公司航空加油站圓滿(mǎn)完成了這次航班備降的保障任務(wù)，共保障備降航班7架次，供油55噸。在關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵時(shí)刻，山西分公司通過(guò)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)了應(yīng)急保障能力，鍛練了隊(duì)伍， 以實(shí)際行動(dòng)打造思想過(guò)硬、素質(zhì)過(guò)硬、作風(fēng)過(guò)硬、管理過(guò)硬的“航油鐵軍”。