民航資源網(wǎng)2011年5月25日消息：2011年5月16日13:23至14:10呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“呼和浩特機(jī)場(chǎng)”）雙路供電中斷，登機(jī)橋、配載、行查、進(jìn)港行李傳送帶、監(jiān)裝、出港行李傳送帶、貨運(yùn)設(shè)備、安檢東道口、貨運(yùn)通道、要客通道、通導(dǎo)東航向臺(tái)和東下滑臺(tái)等設(shè)施設(shè)備斷電，呼和浩特機(jī)場(chǎng)運(yùn)行完全依靠應(yīng)急電源供電，機(jī)場(chǎng)首次面臨雙路供電中斷的考驗(yàn)。供電中斷過(guò)程中，機(jī)場(chǎng)各部門(mén)迅速采取措施，盡最大努力確保航班運(yùn)行正常，確保旅客出行順暢。

高度重視　迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案

　　呼和浩特機(jī)場(chǎng)采用白塔變電站專(zhuān)線(xiàn)和如意變電站專(zhuān)線(xiàn)兩條線(xiàn)路供電。5月16日9:20，白塔供電專(zhuān)線(xiàn)進(jìn)行停電維護(hù)檢修，期間機(jī)場(chǎng)全部負(fù)荷由如意專(zhuān)線(xiàn)單路供電。13:23，如意變電站機(jī)場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)斷電，呼和浩特機(jī)場(chǎng)雙路供電中斷。

　　13:24，機(jī)場(chǎng)空港地面服務(wù)公司、航空安全保衛(wèi)部、機(jī)電信息保障部通訊導(dǎo)航分部等部門(mén)向運(yùn)行指揮中心報(bào)告因突然斷電大部分設(shè)施設(shè)備斷電，無(wú)法工作，少數(shù)核心設(shè)備由應(yīng)急電源供電。運(yùn)行指揮中心立即報(bào)告當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)并啟動(dòng)呼和浩特機(jī)場(chǎng)《大面積停電應(yīng)急處置預(yù)案》。

　　集團(tuán)公司、呼和浩特機(jī)場(chǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)、值班領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)或打電話(huà)詢(xún)問(wèn)事件具體情況，及時(shí)與呼和浩特供電局領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，爭(zhēng)取在最短時(shí)間恢復(fù)供電；要求相關(guān)單位責(zé)任人各司其責(zé)，確保值機(jī)、安檢、生產(chǎn)運(yùn)行指揮、離港系統(tǒng)等核心業(yè)務(wù)的運(yùn)轉(zhuǎn)正常；同時(shí)召集相關(guān)保障單位值班領(lǐng)導(dǎo)召開(kāi)緊急會(huì)議，研究機(jī)場(chǎng)安全供電保障及發(fā)展規(guī)劃事宜。

反應(yīng)迅速　力保航班運(yùn)行正常

　　停電期間，因部分操作部門(mén)電腦無(wú)法使用，運(yùn)行指揮中心根據(jù)實(shí)際保障能力合理調(diào)配各保障單位運(yùn)行資源，及時(shí)向空管部門(mén)通報(bào)呼和浩特機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況和停機(jī)坪、停機(jī)位的使用情況，做好機(jī)場(chǎng)運(yùn)行情況低于標(biāo)準(zhǔn)后發(fā)布航行通告的準(zhǔn)備，各單位關(guān)閉無(wú)關(guān)用電設(shè)備，建議機(jī)組過(guò)站旅客不下飛機(jī)，縮短航班保障時(shí)間；安檢、地服等保障單位增派值班人員，啟動(dòng)手動(dòng)保障作業(yè)流程，為不正常航班提供服務(wù)保障；地服配載采用手工方式出艙單；值機(jī)人員采用手工方式值機(jī)。

　　面對(duì)突如其來(lái)的供電中斷，呼和浩特機(jī)場(chǎng)各保障單位一方面迅速反應(yīng)，確保工作到位、人員到位、措施到位，最大限度地減少斷電對(duì)航班運(yùn)行和旅客出行的影響。另一方面及時(shí)跟蹤了解供電線(xiàn)路維修進(jìn)展，針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間斷電可能引發(fā)的航班大面積延誤事件，提前做好準(zhǔn)備。

處置得力　航班運(yùn)行平穩(wěn)有序

　　14:10，呼和浩特機(jī)場(chǎng)供電恢復(fù)，各單位設(shè)施設(shè)備陸續(xù)恢復(fù)正常。14:23，呼和浩特機(jī)場(chǎng)《大面積停電應(yīng)急處置預(yù)案》解除。

　　供電中斷期間，呼和浩特機(jī)場(chǎng)共計(jì)保障進(jìn)出港航班8架次，旅客728人，其中6架待出港航班，分別是深航CSZ9854，國(guó)航CCA1249、南航CSN3676、天航GCR6479、南航CSN3193和華夏HXA2729。3架為靠橋航班（CSZ9854，CSN3676、CCA1249），另外3架停靠遠(yuǎn)機(jī)位。除南航CSN3676手工撤橋（13:50正常起飛）外，其余兩架深航CSZ9854，國(guó)航CCA1249分別推至25號(hào)和19號(hào)遠(yuǎn)機(jī)位登機(jī)。截止預(yù)案解除只有深航CSZ9854航班放行延誤25分鐘，受影響旅客均已成行，未出現(xiàn)旅客滯留候機(jī)樓情況。呼和浩特機(jī)場(chǎng)航班保障平穩(wěn)有序。

　　此次大面積斷電突發(fā)事件，呼和浩特機(jī)場(chǎng)及時(shí)啟動(dòng)了相關(guān)預(yù)案，各保障單位及時(shí)啟動(dòng)分預(yù)案，機(jī)場(chǎng)應(yīng)急供電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保障工作平穩(wěn)有序，以實(shí)際行動(dòng)檢驗(yàn)了呼和浩特機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急保障能力，進(jìn)一步提升了呼和機(jī)場(chǎng)處置突發(fā)事件的水平。