圖：換季工作有條不紊克服困難圓滿保障

　　民航資源網(wǎng)2011年3月31日消息：3月27日起中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）開始執(zhí)行夏秋航班計劃，大量的航班信息進行了變更。如何做好航班換季后的航班準(zhǔn)點安全和旅客服務(wù)保障工作，成為當(dāng)下的關(guān)鍵課題。

　　為了確保冬春航班計劃順利向夏秋航班計劃過渡，東航上海保障部虹橋客運部以各級領(lǐng)導(dǎo)干部為核心，圍繞攻堅克難為主題，針對換季的問題進行一一部署，全面布置換季工作的開展，打好了一場漂亮的換季仗。

　　執(zhí)行夏秋航班以后，虹橋一號航站樓（T1）國際部航班雖然總量保持不變，但部分航班時刻都有變化，其中變化最大的是，每周二、五、日FM851航班時刻由原來的08:00改為09:00出發(fā)，F(xiàn)M817也改為09:00出發(fā)。這意味早高峰6個航班由原來的6:30至7:30的客流頂峰推遲到7:30至8:30，但此時將有4個架次的航班同時起飛，登機口同一時間人員需求也從9人增加到16人。面臨嚴峻的生產(chǎn)保障任務(wù)，國際部沒有退縮，反而積極開動腦筋，重新設(shè)置值機區(qū)域引導(dǎo)Q隊的排列，擴大了召集引導(dǎo)隊伍的區(qū)域，以便在航班集中召集時間及時分流旅客辦理值機手續(xù)。在隊列入口引導(dǎo)人員亦從服務(wù)角度，體現(xiàn)更多主動性，主動與旅客溝通詢問以確保合理分流。修改引導(dǎo)牌上的航班時刻給旅客以更直觀的視覺感受。國際部還從合理排班、增加復(fù)合性人才上入手，把行查、票臺與值機人員在波峰上的時間差進行高效整合。

　　面對新的航班時刻表客流高峰，虹橋客運部國際部通過以上種種前期的充分準(zhǔn)備工作，圓滿完成了換季航班的保障任務(wù)。事實證明虹橋客運部是敢打硬仗能打贏仗的隊伍，必將在今后的工作中，不斷提升部門能力，加強人員綜合素質(zhì)，來迎接一個又一個的挑戰(zhàn)。