民航資源網(wǎng)2011年3月31日消息：2011年3月24日傍晚，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）山東分公司運(yùn)行控制部濟(jì)南簽派室的飛行簽派員密切監(jiān)視著各航班相關(guān)機(jī)場(chǎng)的天氣情況。18時(shí)43分，他們看到長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)”）發(fā)布天氣特選報(bào)文顯示：長(zhǎng)春突降大雪，能見度15分鐘內(nèi)從7000米急劇下降到400米。他們立即將這一情況通報(bào)機(jī)組，確保了航班的安全備降。

　　當(dāng)東航山東分公司濟(jì)南簽派室的簽派員接到長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)的天氣特選報(bào)文后，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)春天氣條件已不滿足飛機(jī)降落標(biāo)準(zhǔn)，而此時(shí)山東分公司的MU5667航班正在從上海飛往長(zhǎng)春的途中。

　　“必須立即通知MU5667航班機(jī)組！”當(dāng)班簽派員又查詢了備降場(chǎng)沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)”）的天氣，得知沈陽(yáng)適合降落。18時(shí)44分，他們用ACARS（飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)）及時(shí)將長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)及備降場(chǎng)沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的天氣上傳給MU5667航班機(jī)組。提醒機(jī)組長(zhǎng)春天氣不適合降落，做好備降沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的準(zhǔn)備。隨即，機(jī)組通過ACARS回復(fù)信息：“THANKS.”

　　“長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)將于19時(shí)關(guān)閉至21時(shí)?！?9時(shí)，當(dāng)班簽派員通過航行通告了解這一情況后，又立即通過ACARS將長(zhǎng)春、沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)最新天氣實(shí)況和長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)關(guān)閉信息上傳機(jī)組。機(jī)組得到消息后，回復(fù)：決定備降沈陽(yáng)。

　　當(dāng)班簽派員實(shí)時(shí)對(duì)長(zhǎng)春、沈陽(yáng)的天氣情況進(jìn)行監(jiān)控。19時(shí)14分，他們通過長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)發(fā)布的特選報(bào)文了解到：長(zhǎng)春雪已停。又通過聯(lián)系長(zhǎng)春站調(diào)了解長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)將于21時(shí)前完成除雪。綜合以上信息，簽派員通過ACARS與MU5667航班機(jī)組再次溝通：“長(zhǎng)春天氣好轉(zhuǎn)較快，建議備降沈陽(yáng)后先不要下客?！?/P>

　　最終，MU5667航班按照簽派指令，于19時(shí)28分備降沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，并且沒有下客，在長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)符合降落標(biāo)準(zhǔn)后的第一時(shí)間起飛，最終安全降落長(zhǎng)春。

　　因?yàn)楫?dāng)班簽派員的高度責(zé)任心和一絲不茍的職業(yè)精神，實(shí)時(shí)監(jiān)控天氣，及時(shí)通報(bào)機(jī)組，使得機(jī)組有充分的時(shí)間準(zhǔn)備備降預(yù)案，確保了航班的安全備降和及時(shí)起飛，并且也為乘客節(jié)約了寶貴時(shí)間。東航山東分公司運(yùn)控部通過近期的安全檢查和安全整頓，進(jìn)一步強(qiáng)化了簽派人員的職業(yè)道德和作風(fēng)建設(shè)，為公司航班生產(chǎn)安全運(yùn)行夯實(shí)了基礎(chǔ)。