北京新機場計劃于2019年投用，連接城區(qū)與新機場的幾條“斷頭路”將加緊建設。日前，列席市人代會的市發(fā)改委固定資產投資處處長楊秀玲透露，京臺高速已經開工，京秦高速今年也將開工，這兩條“斷頭路”將在明年年底前完工。今年，有著北京“大外環(huán)”之稱的首都地區(qū)環(huán)線也將加快推進。

國家發(fā)改委要求要統(tǒng)籌建設新機場連接北京市中心的快速軌道，北京至霸州鐵路，大廣高速北京六環(huán)至黃垡橋段(擴建)、京臺高速北京五環(huán)至市界段、北京城區(qū)經新機場至霸州高速公路，以及新機場北線高速公路和廊坊經新機場至涿州城際鐵路等“五縱兩橫”綜合交通主干路網，要與北京新機場同步建成。據(jù)楊秀玲介紹，打通京臺高速、京秦高速等“斷頭路”，再加上“大外環(huán)”建設的推進，將會極大完善新機場周邊的交通路網。

“部分工程還計劃引入社會資本投資。”楊秀玲說，2014年，本市全社會投資完成7562.3億元，同比增長7.5%，基本實現(xiàn)年初預期目標。2015年，本市將積極發(fā)揮投資在穩(wěn)增長中的關鍵作用，為破解城市發(fā)展難題提供有力支撐。來自市發(fā)改委的數(shù)據(jù)顯示，2013年和2014年，本市在軌道交通、城市道路、綜合交通樞紐、停車設施、污水處理、固廢處置、鎮(zhèn)域供熱、社會辦醫(yī)、社會養(yǎng)老、文化創(chuàng)意等10個領域分三批推出了187個吸引社會投資的試點項目，其中七成為保障城市運營的基礎設施項目。

2015年將圍繞首都城市戰(zhàn)略定位，聚焦環(huán)境提升、基礎設施建設、民生改善、“高精尖”產業(yè)培育、京津冀協(xié)同發(fā)展5大領域，在市級層面集中推動200項重點工程。具體包括中小河道治理、平原造林、區(qū)域能源中心等環(huán)境提升項目，軌道交通新機場線、長安街西延、蘋果園交通樞紐等基礎設施建設項目，政策性住房、棚戶區(qū)改造和舊城風貌保護、老舊小區(qū)改造、天壇醫(yī)院遷建等民生改善項目，衛(wèi)星通信大廈、環(huán)球影城等“高精尖”產業(yè)培育項目，以及新機場、京張城際等推動京津冀協(xié)同發(fā)展的交通一體化項目。

同時，項目審批部門進一步簡政放權，全面清理前置審批和非行政許可審批事項，修訂政府核準的投資項目目錄，預計今年核準事項將減少65%，著力構建以備案為主、核準為輔的社會投資項目管理體系。

相關新聞

新機場周邊不大搞房地產

本報訊(記者 鞏崢)隨著去年年底首都新機場的正式開建，大興漸漸成為房產置業(yè)的熱點地區(qū)。日前，市人大代表、大興區(qū)委書記李長友回應說，新機場周邊不會大搞房地產建設。

未來，新機場周邊的房地產主要是用來滿足機場區(qū)域產業(yè)工人和普通百姓的居住需求，不會大力發(fā)展房地產。李長友說，不主張市民到新機場附近買房。“不然，未來新機場的交通又會出現(xiàn)新問題。”