圖：會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)。攝影：吳維敏

　　民航資源網(wǎng)2011年3月10日消息：“安全是‘100-1=0’”，這是中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）貨運(yùn)系統(tǒng)在3月7日安全運(yùn)行協(xié)調(diào)會(huì)上形成的統(tǒng)一認(rèn)識(shí)。今年以來(lái)，面對(duì)公司對(duì)貨運(yùn)運(yùn)行正常性考核力度加大的新形勢(shì)，貨運(yùn)系統(tǒng)加快推進(jìn)安全矩陣式管理，繼去年10月份安全工作研討會(huì)后，于7日召開(kāi)安全運(yùn)行協(xié)調(diào)會(huì)，對(duì)安全運(yùn)行、航班正常性管理工作進(jìn)行了全面部署。公司48個(gè)單位的貨運(yùn)安全工作負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

　　會(huì)上，南航貨運(yùn)部首先對(duì)如何落實(shí)整個(gè)系統(tǒng)的正常性考核及加強(qiáng)聯(lián)程航班運(yùn)行管理提出了要求，并布置了2011年安全工作思路及14項(xiàng)工作重點(diǎn)。同時(shí)，分別對(duì)貨運(yùn)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)規(guī)章管理、集裝設(shè)備管理工作作出具體部署，并由裝卸處介紹了廣州基地機(jī)坪操作保障經(jīng)驗(yàn)。會(huì)議還將公司下達(dá)的全年安全指標(biāo)細(xì)分到貨運(yùn)系統(tǒng)各個(gè)單位，通報(bào)了安全工作考核機(jī)制。

　　會(huì)議指出，“安全是‘100-1=0’”，安全的順利實(shí)現(xiàn)在于抓好細(xì)節(jié)。為此，南航貨運(yùn)部分管安全工作的副總盧忠建在最后從細(xì)節(jié)出發(fā)，提出了九點(diǎn)要求：認(rèn)清當(dāng)前的安全形勢(shì)，正確認(rèn)識(shí)本單位的安全保障能力與持續(xù)保障安全要求的差距，持續(xù)整改；運(yùn)用SMS查找風(fēng)險(xiǎn)源，做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防管理；完善手冊(cè)、優(yōu)化流程，實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)單位形成聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)；及時(shí)傳遞生產(chǎn)信息，加強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)能力，特別是加強(qiáng)航班不正常事件的調(diào)查和溝通協(xié)調(diào)；加強(qiáng)檢查和統(tǒng)籌管理設(shè)施設(shè)備的使用、安全性能；對(duì)危險(xiǎn)品和活體動(dòng)物等特殊貨物的收運(yùn)、地面操作等各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)人員培訓(xùn)，規(guī)范操作；對(duì)重點(diǎn)航班、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵流程提高關(guān)注力；加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)航班特別是聯(lián)程航班的保障力度；抓好員工安全教育培訓(xùn)；加強(qiáng)對(duì)管轄區(qū)域貨物的管控，抓好安全性、包裝、交運(yùn)等細(xì)節(jié)；要求全體員工嚴(yán)格按手冊(cè)、按流程標(biāo)準(zhǔn)操作。