哪家航空公司空乘年終獎最高？1月31日國內(nèi)著名空乘網(wǎng)站“空姐網(wǎng)”通過認(rèn)證微博發(fā)布了空乘年終獎排行榜，其中山東航空以平均3萬領(lǐng)跑全國同行業(yè)，春秋航空和國航則以1.5萬和1萬緊隨其后。業(yè)外人士對此質(zhì)疑：空姐年終獎拿個三四萬不是一件很正常的事兒嗎？

　　其實不盡然，昨日天府早報記者通過多渠道了解到，包括國航、川航、南航在內(nèi)的多家航空公司的空乘年終獎大多在1萬上下浮動，3萬年終獎確實可望而不可及。

空乘年終獎大PK

山航3萬年終獎引“羨慕嫉妒恨”

　　在此次空乘年終獎大PK中，平日默默無聞的山東航空大爆冷門，以3萬元的年終獎引發(fā)業(yè)內(nèi)其他兄弟姐妹的“羨慕嫉妒恨”。據(jù)山航青島分公司一位新入職的空姐介紹，山航剛上班的乘務(wù)員年終獎很少，但通常工作滿一年后基本可以拿到3萬元的年終獎，乘務(wù)長則可拿到4萬元。

　　年終獎比拼亞軍和季軍則被廉價航空春秋航空和“老大哥”國航瓜分。其中春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）乘務(wù)長3萬元年終獎，乘務(wù)員則可拿到1.5萬元；第三位中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）乘務(wù)長則只能拿到1.5萬元，乘務(wù)員也只有1萬元。在記者調(diào)查的六家航空公司中，本土航空公司四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co., Ltd.，簡稱“川航”）表現(xiàn)則不給力，以乘務(wù)長1.3萬元，乘務(wù)員7000元的年終獎水平暫時墊底。

　　針對結(jié)果，昨日記者也做了一次街頭調(diào)查，在采訪的15名市民中有超過10名的市民都搖頭表示：“空姐年終獎拿個三四萬不是一件很正常的事兒嗎？”空姐年終獎到底能拿多少？看來只有空姐自己最清楚了。

　任務(wù)重苦楚自己嘗

不如外界想象般“光鮮亮麗”

　　“我年終獎就拿了1萬零點兒。”對于敏感的薪資問題，一名供職于中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）的乘務(wù)長直言不諱。她說，其實空乘的年終獎遠(yuǎn)沒有外界想象的那般光鮮亮麗。“而且一想到這個春節(jié)又不能回家過年，我就很難受。”國航西南分公司也在年前發(fā)放了年終獎，一名工作四年的空乘向記者透露：“國航西南分公司一般乘務(wù)員年終獎大概在7000到8000元，乘務(wù)長則可拿到1萬到1.2萬元。”

　　究竟川航是否如排行榜中的表現(xiàn)一樣不給力呢？一名2012年剛上機(jī)的川航新空乘給出了答案。在她提供的薪資表格中，2012年年終獎一欄清楚寫著5870元。“據(jù)我了解，乘務(wù)長的年終獎大概在1萬—1.3萬元，頭等艙乘務(wù)員則有7000到9500元，后艙乘務(wù)員更少，只有6000到7000元。”

　　記者通過調(diào)查比對發(fā)現(xiàn)，除了山航空乘以3萬元年終獎領(lǐng)跑外，包括國航、川航、南航在內(nèi)的多家航空公司的空乘年終獎差距并不大，乘務(wù)長大多年終獎超過1萬元，一般乘務(wù)員的年終獎則在7000元上下浮動。不但與外界想象的相距甚遠(yuǎn)，而且空乘還要承擔(dān)起春運(yùn)沉重的運(yùn)輸服務(wù)任務(wù)和過年有家不能回的苦楚。業(yè)內(nèi)人士表示，從目前空乘的年收入看，仍然能達(dá)到15萬元左右的水平，不然的話指望年終獎，空乘職業(yè)可能早已失去光鮮之色。

微評論

　　@東航教主蔡光毅：還好不是墊底哈。

　　@我是瘋子茜：這有沒有根據(jù)??？…我有點懷疑。

　　@善良的小豆包（東航工程技術(shù)公司飛機(jī)放行人員）：瞎排名！南航人家發(fā)了一萬五上下呢！我問過同學(xué)呢！

　　@瘦性大發(fā)_cc：我大海航竟然沒上榜啊。

　　@我的名字叫欽欽：我神馬都不想說了，倒數(shù)第一。

　　@花開_若_相惜：還是山東有錢。

　　@小樣是白兔超人：我大山航V5。

　　空乘年終獎PK

　　冠軍　　山航 　乘務(wù)長4萬乘務(wù)員3萬

　　亞軍　　春秋　乘務(wù)長3萬乘務(wù)員1.5萬

　　季軍　　國航　乘務(wù)長1.5萬乘務(wù)員1萬

　　第四名　東航　估計1萬上下

　　第五名　南航　9000多元