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航空業(yè)界

國(guó)內(nèi)航空公司去年全年盈利211億 下降22.7%

hkxyedu 2013-01-17 09:30:47航空業(yè)界
  繼11月虧損5.7億元后,國(guó)內(nèi)的航空公司在傳統(tǒng)需求淡季的12月,再次報(bào)虧1.2億元。   這是《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者昨天(16日)從中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administ

  繼11月虧損5.7億元后,國(guó)內(nèi)的航空公司在傳統(tǒng)需求淡季的12月,再次報(bào)虧1.2億元。

 

  這是《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者昨天(16日)從中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡(jiǎn)稱“民航局”)獲得的最新內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)還顯示,整個(gè)2012年,國(guó)內(nèi)的航空公司累計(jì)盈利211億元,同比下降22.7%。

 

  與此同時(shí),12月的燃油成本同比下降2.2%,但匯兌收益只有2.8億元(去年同期匯兌收益高達(dá)16.5億元)。

 

  對(duì)此,一位航空公司的市場(chǎng)部人士告訴本報(bào)記者,12月的虧損較為正常,主要是由于淡季影響下的票價(jià)水平下滑,據(jù)測(cè)算,12月行業(yè)票價(jià)同比下降近3%,環(huán)比上升不到1個(gè)百分點(diǎn),客座率同比基本持平,但環(huán)比下降約1 個(gè)百分點(diǎn)。

 

  “去年國(guó)內(nèi)航空需求增速放緩,而歐美經(jīng)濟(jì)遭遇低谷,國(guó)際航空需求也不旺盛。在需求不足的情況下,民航運(yùn)力以12%的速度增長(zhǎng),導(dǎo)致客座率持續(xù)低于去年,票價(jià)也在淡季同比明顯下滑。”平安證券的分析師孫超對(duì)本報(bào)記者分析。

 

  即將開始的春運(yùn),對(duì)航空公司來(lái)說(shuō)將是上半年難得的“賺錢”小旺季。東方航空(600115.SH)總經(jīng)理馬須倫就對(duì)本報(bào)記者表示,預(yù)計(jì)春運(yùn)期間公司的旅客運(yùn)輸比去年增加8%以上,而南方航空(600029.SH)也預(yù)計(jì),2013年春運(yùn)期間將承運(yùn)旅客逾800萬(wàn)人次,計(jì)劃增加航班5177班,日均承運(yùn)旅客將達(dá)到20萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)6.9%。

 

  根據(jù)第一創(chuàng)業(yè)的分析師郭強(qiáng)所了解的情況,今年春運(yùn)的預(yù)售比往年啟動(dòng)要早,比如在南航重點(diǎn)布局的航線上就預(yù)售情況良好,預(yù)計(jì)春運(yùn)南航盈利超過(guò)2012 年。

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