尼龍布、白鋼管、電動(dòng)車轱轆、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)……已經(jīng)64歲的丁世路，用這些普通的材料第三次開始打造他的藍(lán)天夢(mèng)——“我要飛。”

　　2年里，這是老丁自制的第三架小型飛機(jī)，經(jīng)過不斷地苦心探索、改造，這一次飛機(jī)性能整體提升不少，體重也減少90公斤，但還是失敗了。

跑了4圈新飛機(jī)還是沒離地

　　昨日5時(shí)許，沈陽市大東區(qū)朱爾屯一間低矮破舊的民房前，老丁將長約5.5米的飛機(jī)從房頂抬下拉向跑道，所謂的跑道其實(shí)是鋼材市場(chǎng)內(nèi)一塊長約200米的空地。

　　“嗖、嗖、嗖”……螺旋槳高速轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著老丁加大油門，小飛機(jī)跑起來了。只見機(jī)身前頭一點(diǎn)點(diǎn)抬起，可隨后又落下。由于飛機(jī)輪胎始終沒離地，宣告首次試飛失敗。

　　“沒辦法，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不夠。”盡管老丁隨后又駕駛飛機(jī)反復(fù)跑了3圈，遺憾的是飛機(jī)依然沒有升空。

　　就此，老丁坦言“并不是十分意外”，因?yàn)樾聯(lián)Q的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)速僅為35公里/小時(shí)。除此之外，老丁認(rèn)為機(jī)身其他零部件都已具備飛行標(biāo)準(zhǔn)，“只要馬力夠，翱翔不是問題。”

還要再飛 不過得先打工賺錢

　　11時(shí)許，無奈的老丁將飛機(jī)重新拉到自己租的平房房頂，用鐵絲固定拴好。

　　“我準(zhǔn)備再打幾月工，有錢了買個(gè)更好的發(fā)動(dòng)機(jī)重新試飛。”老丁語氣堅(jiān)定。

　　他說，這次的飛機(jī)前后輪都有所變動(dòng)，翅膀、尾翼換成了工業(yè)尼龍，螺旋槳由雙轉(zhuǎn)改為單轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)改用排量較大的重慶通用的四沖程風(fēng)冷式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最重要的一點(diǎn)：機(jī)身比首架飛機(jī)重量減輕了90公斤，僅為108公斤。

喜逢知己 欲來沈給老丁“助飛”

　　老丁告訴記者，兩個(gè)月前曾收到一筆來自河南一家慶典公司的訂單費(fèi)，費(fèi)用為5000元。與此同時(shí)，還有四五個(gè)客戶也在進(jìn)一步觀察他飛機(jī)的動(dòng)態(tài)。

　　記者隨即聯(lián)系到了河南的這家慶典公司，王姓經(jīng)理稱，自己是在電視上得知老丁能做飛機(jī)的，第二天就把5000元錢匯過去了，“我看他技術(shù)還挺成熟的。”

　　王經(jīng)理說，自己買輕型飛機(jī)，一是為了公司慶典時(shí)給顧客用，一些顧客青睞能用小型飛機(jī)發(fā)傳單做宣傳，再有就是自己也是名飛機(jī)愛好者，希望能買幾架飛機(jī)有空時(shí)玩玩。

　　10月12日，王經(jīng)理從老丁處得知，發(fā)動(dòng)機(jī)馬力不夠。這幾天，王經(jīng)理準(zhǔn)備親自來沈陽與老丁見個(gè)面，探討如何讓飛機(jī)順利起飛。