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東航汽修廠順利完成成都貨站升降平臺車大修

航空教育網(wǎng) 2011-09-02 00:00:00航空業(yè)界
  圖:維修人員馬不停蹄投入工作。   民航資源網(wǎng)2011年9月2日消息:日前,由成都貨運公司委托中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)汽
東航汽修廠順利完成成都貨站升降平臺車大修

  圖:維修人員馬不停蹄投入工作。

  民航資源網(wǎng)2011年9月2日消息:日前,由成都貨運公司委托中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)汽修廠大修的德國翠普14噸升降平臺車,經(jīng)成都方貨運部門驗收合格,順利交付使用。

  近年來,成都雙流國際機場(簡稱“成都機場”)航班量日趨遞增,貨物升降平臺車的使用率及故障率也節(jié)節(jié)攀升,鑒于對當?shù)厝耸帧⒓夹g(shù)等各方面的綜合考慮,這次成都貨運公司專門委托汽修廠負責該平臺車的大修。據(jù)悉,此次大修的德國TREPEL14噸升降平臺車,雖屬老款型號,線路及液壓油路較其它升降平臺車卻更為復(fù)雜。為確保成功完成大修任務(wù),汽修廠從各條戰(zhàn)線抽調(diào)技術(shù)骨干奔赴成都現(xiàn)場,執(zhí)行此次重任。

  修理人員在飛往成都前,把事先能想到用到的修理材料一并準備齊全。飛機一抵達成都,顧不得舟車勞頓帶來的不適,他們便馬不停蹄地投入到維修工作中,以最快的速度排除攻克了各種維修技術(shù)難關(guān)。在最后調(diào)試階段,維修人員發(fā)現(xiàn)整車傳送存在遲緩現(xiàn)象。經(jīng)過仔細檢查,發(fā)現(xiàn)傳送應(yīng)緊回油閥在常開位置,造成了液壓油路的導流,無法建壓,影響了傳送速度。維修人員及時修復(fù)回油閥,運行最終恢復(fù)正常。

  連續(xù)奮戰(zhàn)四個工作日,修理人員憑借著豐富的經(jīng)驗和精湛的技術(shù),攻克了一道又一道技術(shù)難關(guān),解決了一波又一波疑難雜癥,順利完成了設(shè)備的安裝和維修調(diào)試,受到使用部門的一致贊肯,為汽修廠進一步提升對外維修業(yè)務(wù)樹立了良好信譽。

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