本報訊　“領(lǐng)航”150試驗機是中航工業(yè)通飛華南公司今年承擔(dān)的重要研制任務(wù)。為順利參加第九屆國際航空航天博覽會，華南公司員工勇于攻關(guān)。日前，華南公司復(fù)材中心制造的與“領(lǐng)航”150試驗機配套的90余項復(fù)材件已按期合格交付裝配廠。

作為中航工業(yè)通飛珠海基地研發(fā)的首款全復(fù)合材料飛機，碳纖維復(fù)合材料零件的研制工作尤為關(guān)鍵。面對著研制時間短、任務(wù)重、熟練人手不足等困難，為保證研制進度，華南公司副總經(jīng)理高蘭寧多次組織召開專題協(xié)調(diào)會，并逐項落實，為復(fù)材中心順利開工創(chuàng)造了條件。復(fù)材中心主任周曉峰精心組織，合理安排，與職工們奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，想方設(shè)法促進研制任務(wù)推進。

任務(wù)重他們就通過技術(shù)分解達到工作并行。華南公司復(fù)材中心按工序特點分成生產(chǎn)準備組、鋪貼組、打磨修整組、固化組。鋪貼組人員根據(jù)圖紙、模具的特點和其相似性，把多個零件組合在一起，同步鋪貼，提高鋪貼質(zhì)量和效率；時間短就通過加班加點來彌補，自研制開始就實行712工作制，為節(jié)省固化時間，固化組人員徹夜加班值守固化爐，累了就在凳子上休息，第二天又投入到生產(chǎn)中；人手不夠就通過返聘技師帶徒弟的辦法解決。同時，工程技術(shù)部、生產(chǎn)保障部等業(yè)務(wù)部門的全力配合，也使得復(fù)材中心沒有了后顧之憂。

8月15日，復(fù)材中心制造的90余項復(fù)材件按期合格交付裝配廠，不僅為“領(lǐng)航”150試驗機的研制開了一個好頭，也標志著中航工業(yè)通飛珠?；貜?fù)合材料生產(chǎn)線已全面打通。（周曉峰）