中國航空報消息（通訊員　陳小靜）　繼首次熱啟動成功后，日前，國內(nèi)首臺100千瓦微型燃氣輪機在中航工業(yè)東安成功加載至100千瓦，達到額定發(fā)電功率狀態(tài)，運行穩(wěn)定，標志著100千瓦級微型燃氣輪機及其供能系統(tǒng)課題研究又邁出了具有決定意義的一步。

100千瓦級微型燃氣輪機及其供能系統(tǒng)是以東安為主體實施單位，聯(lián)合中國科學院工程熱物理研究所、西安交通大學、中航工業(yè)動研所共同承擔的“十一五”國家“863計劃”微型燃氣輪機重點項目課題。課題組先后完成了高效葉輪機械、低污染低排放燃燒室、緊湊式原表面回熱器、高速永磁電機、燃機控制器和變頻系統(tǒng)以及微型燃氣輪機整機的設計研制，取得了豐碩的科研成果，已申請并獲得國家專利30余項。試驗中，參研單位采用了國際先進的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，更新了潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，改造了

安裝平臺、燃氣輪機支撐臺架和排氣系統(tǒng)，為試車創(chuàng)造了條件。

100千瓦微型燃氣輪機研制取得決定性突破將有助于提高我國微型燃氣輪機及其相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)能力，形成我國微型燃氣輪機較完整的自主知識產(chǎn)權(quán)體系和制造能力，為開拓以微型燃氣輪機為核心的分布式供能產(chǎn)業(yè)提供支撐。同時，將縮短我國微型燃氣輪機研制水平與世界先進水平的差距。下一步參研單位將進行回熱循環(huán)試驗和工程示范，力爭早日完成課題任務，實現(xiàn)微型燃氣輪機由基礎研究到工程應用的跨越。