東航云南精心籌備圓滿(mǎn)完成今年松茸運(yùn)輸任務(wù)
圖:一箱箱松茸從東航云南貨運(yùn)出發(fā)前往世界各地。
民航資源網(wǎng)2011年12月2日消息:松茸屬于季節(jié)性產(chǎn)品,對(duì)運(yùn)輸時(shí)效要求嚴(yán)格,是目前云南航空貨運(yùn)市場(chǎng)上附加值較高的高端運(yùn)輸商品,歷年來(lái)各家航空公司紛紛采取各種促銷(xiāo)手段爭(zhēng)奪運(yùn)輸份額,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。今年在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)下,在貨運(yùn)部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,依托多年松茸運(yùn)輸保障的寶貴經(jīng)驗(yàn),在現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)部門(mén)精心籌備、密切配合下,歷經(jīng)150多天,東方航空云南有限公司(China Eastern Yunnan Airlines.,簡(jiǎn)稱(chēng)“東航云南公司”)圓滿(mǎn)完成了今年松茸運(yùn)輸保障各項(xiàng)任務(wù)。截止至10月31日,東航云南運(yùn)輸松茸758噸,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸收益620萬(wàn)元,市場(chǎng)份額占昆明機(jī)場(chǎng)松茸運(yùn)輸總量 57.2 %。
協(xié)調(diào)溝通 確保運(yùn)力支持
根據(jù)公司運(yùn)力安排,今年三架波音767寬體機(jī)運(yùn)力于7月份全部退出營(yíng)運(yùn),而松茸運(yùn)輸時(shí)間段是每年的7月-11月份。如果沒(méi)有寬體機(jī)運(yùn)力的支持,以目前航班運(yùn)力將無(wú)法滿(mǎn)足松茸運(yùn)輸需求,多年培育的松茸客戶(hù)資源也將面臨流失。隨著松茸運(yùn)輸日益臨近,貨運(yùn)部于5月初積極向公司相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)、申請(qǐng),經(jīng)過(guò)不懈努力,在股份公司、營(yíng)銷(xiāo)委相關(guān)部門(mén)和云南公司的全力支持、通力協(xié)助下,成功爭(zhēng)取將公司新引進(jìn)的原本執(zhí)行每天2班北京航線(xiàn)的空中客車(chē)A330-300運(yùn)力調(diào)整1班執(zhí)行上海航線(xiàn)。A330-300型寬體機(jī)運(yùn)力的加入,大大提升了我公司今年松茸運(yùn)輸保障能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為圓滿(mǎn)完成今年松茸運(yùn)輸任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
內(nèi)修外輔 完善保障力度
6月20日,貨運(yùn)部積極與云南省出入境檢驗(yàn)檢疫局協(xié)商,完善流程設(shè)置,縮短運(yùn)輸前驗(yàn)證手續(xù)時(shí)間,確保早晚班松茸及時(shí)、順暢運(yùn)輸。
6月23日,貨運(yùn)部邀請(qǐng)中貨航相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)昆商討松茸運(yùn)輸保障方案,共同保障松茸運(yùn)輸國(guó)內(nèi)、國(guó)際段全程無(wú)障礙銜接,完善昆明至大阪“一單到底”操作模式。同時(shí)與松茸協(xié)會(huì)座談,聽(tīng)取協(xié)會(huì)意見(jiàn)和建議,完善保障流程,真正體現(xiàn)東航“以客為本”的全程服務(wù)理念。
6月28日,邀請(qǐng)松茸協(xié)會(huì)十一家協(xié)會(huì)成員參加2011年?yáng)|航松茸產(chǎn)品推介會(huì),詳細(xì)介紹了東航昆明始發(fā)航班運(yùn)力執(zhí)行狀況、貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)保障流程、銷(xiāo)售政策等相關(guān)情況,同時(shí)認(rèn)真聽(tīng)取各家松茸客戶(hù)的意見(jiàn)和建議,雙方在“攜手發(fā)展、互惠共贏”的基礎(chǔ)上建立了友好、互信、共贏的合作關(guān)系。
狠抓管理,提高服務(wù)質(zhì)量
為確保松茸運(yùn)輸保障工作的順利開(kāi)展,貨運(yùn)部于6月中旬制定了《2011年松茸運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)保障責(zé)任單》,明確了各責(zé)任部門(mén)的保障內(nèi)容和職責(zé)。同時(shí)建立了松茸運(yùn)輸專(zhuān)人負(fù)責(zé)制度,專(zhuān)人負(fù)責(zé)從松茸訂艙、收驗(yàn)、入庫(kù)直至航班起飛后對(duì)松茸客戶(hù)信息回復(fù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)、處理工作。在松茸保障期間,貨運(yùn)各現(xiàn)場(chǎng)部門(mén)分工明確,職責(zé)清晰,通力配合,為松茸客戶(hù)提供了全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù),體現(xiàn)出貨運(yùn)人以客戶(hù)需求為第一的服務(wù)宗旨。
受?chē)?guó)際經(jīng)濟(jì)不景,日本松茸消費(fèi)市場(chǎng)萎縮等不利因素影響,今年云南省松茸出口量較去年有大幅下滑。由于貨運(yùn)部積極調(diào)整策略,穩(wěn)扎穩(wěn)打,不片面追求運(yùn)輸量,以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)抓住市場(chǎng),以敬業(yè)的工作態(tài)度贏取客戶(hù),從而確保了松茸市場(chǎng)份額得以鞏固和提高,維護(hù)和保持了我公司松茸運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)地位。
- 上一篇
大新華百翔物流:收回噸控權(quán) 提高航班收益
民航資源網(wǎng)2011年11月29日消息:航班腹艙噸位控制權(quán)(簡(jiǎn)稱(chēng)“噸控權(quán)”)管理是航空運(yùn)輸企業(yè)收益管理的重要環(huán)節(jié),航班艙位的安排利用直接關(guān)系著航班、公司收益。最近,大新華百翔物流有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“大
- 下一篇
秦皇島機(jī)場(chǎng)??諒?qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 成功搶救遇險(xiǎn)船員
圖1:??諒?qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,搶救遇險(xiǎn)船員。 民航資源網(wǎng)2011年12月2日消息:11月30日,秦皇島山海關(guān)機(jī)場(chǎng)收到交通運(yùn)輸部北海第一救助飛行隊(duì)發(fā)來(lái)的感謝信。原來(lái)事情是這樣的…… 兩艘漁船在