民航資源網(wǎng)2011年1月2日消息：28分鐘19名旅客地區(qū)航班轉(zhuǎn)國內(nèi)航班順利成行，看來不可思議的快速中轉(zhuǎn)背后，是西安德納達航空服務(wù)有限公司（Xian Dnata Aviation Services Co.，Ltd，簡稱“西安德納達航服公司”）前瞻意識和創(chuàng)新思維的結(jié)晶，是公司高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，勇于自我加壓的體現(xiàn)。而這一切的最終結(jié)果——為所代理航空公司的旅客造就順暢舒心的每一段航程。

　　近日，由于臺北桃園國際機場流量控制，臺灣飛往西安的華航CI561航班延誤1小時起飛，預(yù)計到達西安時間為18:55。該航班上有經(jīng)西安中轉(zhuǎn)至西寧、榆林等地的轉(zhuǎn)機旅客，航班延誤對于中轉(zhuǎn)旅客后續(xù)航班的銜接造成了壓力。特別是對轉(zhuǎn)乘19:20的MU2271航班前往榆林的19名旅客來說，時間非常緊急?？紤]到19名中轉(zhuǎn)旅客辦理海關(guān)、安檢等聯(lián)檢單位手續(xù)的時間緊迫，負(fù)責(zé)為中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡稱“華航”）提供地面代理服務(wù)保障工作的西安德納達航服公司，當(dāng)即指示旅客運輸部要提前做好旅客轉(zhuǎn)機的一切準(zhǔn)備工作，包括提前接機、快速轉(zhuǎn)運行李、協(xié)助優(yōu)先辦理值機手續(xù)等工作，以“人一之、我十之”的精神，全力以赴，確保旅客順利銜接中轉(zhuǎn)航班。

　　18:55，CI561航班順利落地，而此時MU2271航班已開始登機5分鐘了。正常情況下，兩個航班的中轉(zhuǎn)旅客在相隔105分鐘的時間內(nèi)可以順利完成轉(zhuǎn)機，但現(xiàn)實的情況是，19名轉(zhuǎn)機旅客可用轉(zhuǎn)機時間不足30分鐘，這將導(dǎo)致這些旅客全部無法成行。30分鐘，對于地區(qū)轉(zhuǎn)國內(nèi)中轉(zhuǎn)服務(wù)保障而言，無疑是極具挑戰(zhàn)性的一項極難任務(wù)，但對于西安德納達航服公司這樣一個將“服務(wù)視為生命”的地代企業(yè)來說，品質(zhì)的彰顯往往就源自于服務(wù)效率的體現(xiàn)和值得信賴的價值。因此，哪怕有一線希望，也要付出百倍努力，為爭取實現(xiàn)兩個航班旅客的順利中轉(zhuǎn)，必須爭分奪秒！

　　由于地區(qū)航班入關(guān)手續(xù)繁雜、牽扯面廣、牽動的部門多等特點，給本已是棘手的中轉(zhuǎn)保障，又平添了極大的難度。為了做到萬無一失，旅客運輸部結(jié)合以往保障經(jīng)驗，精心布置，周密安排，認(rèn)真組織，加強聯(lián)動，趕在華航CI561航班落地前，一方面與東航值機協(xié)調(diào)，提前打印出19名中轉(zhuǎn)旅客的登機牌，幫助旅客減少轉(zhuǎn)機中間環(huán)節(jié)；另一方面與三關(guān)協(xié)調(diào)，爭取到“海關(guān)、邊防、衛(wèi)檢”為其開設(shè)特殊通道，確保19名旅客快速通關(guān)。當(dāng)CI561航班到達西安之后，旅客運輸部安排專人在艙門口接轉(zhuǎn)機旅客，引導(dǎo)旅客通過海關(guān)和安全檢查，在東航值機柜臺核對旅客的姓名、登機牌、協(xié)助辦理托運行李，在安檢過程中，協(xié)調(diào)T2安檢部門，為其開放“工作人員通道”便于快速安檢至登機口，最終實現(xiàn)了中轉(zhuǎn)至榆林的MU2271航班準(zhǔn)時、順利成行。

　　“能趕上這個航班真是太幸運了，非常感謝你們，謝謝！”一位旅客登機時由衷地說出感謝的話語。從前段航班飛機落地到19名中轉(zhuǎn)旅客順利登上后續(xù)航班，期間僅僅用時28分鐘！在特殊情況來臨時，西安德納達航服公司旅客運輸部員工同心協(xié)力為旅客搶回了延誤時間，保證了后續(xù)航班正點起飛，并再次刷新了公司快速中轉(zhuǎn)的記錄，為代理的華航客戶爭得了旅客滿意度，為咸陽機場快速中轉(zhuǎn)服務(wù)留下了濃墨重彩的一筆。