當(dāng)?shù)貢r間10月14日上午，空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯(左一)、中國南方航空公司董事長司獻(xiàn)民(左二)和羅羅公司總裁埃里克·舒爾茨(左三)簽訂交付文件。(記者陳杰攝 發(fā)自法國圖盧茲)

　　中國南方航空公司首架空中客車A380飛機(jī)抵達(dá)北京首都機(jī)場，穿越水門

　　10月15日上午10時25分，中國首架A380飛機(jī)平穩(wěn)降落在北京首都國際機(jī)場。隨著A380的加盟，南航成為中國首家、全球第7家運(yùn)營A380的航空公司。國務(wù)院副總理張德江在寫給南航的賀信中提到，希望南航提升國際競爭力，做優(yōu)做強(qiáng)做大，著力建設(shè)成為世界一流的航空公司，“為促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)較快發(fā)展、推動我國由民航大國向民航強(qiáng)國邁進(jìn)作出新的更大貢獻(xiàn)。”

　　國務(wù)院國資委主任王勇在賀信中說，A380飛機(jī)的加盟，有利于南航加快“走出去”步伐，也有利于提高中國民航的國際競爭力，同時，“也對南航各項(xiàng)工作提出了更高的要求。”中國民用航空局局長李家祥在賀信中表示，希望南航切實(shí)落實(shí)好每一項(xiàng)安全運(yùn)行保障舉，民航相關(guān)單位切實(shí)做好服務(wù)保障工作，民航行政部門加強(qiáng)監(jiān)管，確保A380安全運(yùn)營，共同為我國民航業(yè)運(yùn)營超大型客機(jī)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　當(dāng)?shù)貢r間14日上午11時，中國首架空客A380飛機(jī)交付儀式在空客公司總部法國圖盧茲的交付中心舉行，空客總部為此推出了題為：“Pearl of the sky”的專題，專題的頭圖采用了帶有中國龍圖案的紅緞帶作為映襯。

　　據(jù)了解，為了讓更多國內(nèi)旅客能夠登上這一全球最大的飛機(jī)體驗(yàn)嘗鮮，南航精心安排了A380前期在國內(nèi)航線作展示飛行。其中，10月17日，A380將首航北京-廣州-北京航線。18日-26日，飛機(jī)將正式開始商業(yè)飛行，執(zhí)行北京-廣州-北京航線。27日-29日，A380將執(zhí)行北京-上海浦東-北京航線。

　　A380的駕駛艙位于機(jī)身最前方在兩層客艙中間的高度，采用雙人體制，應(yīng)用新式的交互式顯示屏和由以太網(wǎng)連接的擴(kuò)展性集成航空電子模塊。圖為南航A380駕駛艙。(記者陳杰攝 發(fā)自法國圖盧茲)

　　A380遠(yuǎn)嫁意義非凡

　　空客中國公司副總裁米曉春把此次交付形容為：A380空客“新娘”首嫁中國南航。

　　A380客機(jī)作為空客家族的掌上明珠，此次遠(yuǎn)嫁意義非凡。

　　公開資料顯示，中國已成為全球第二大航空運(yùn)輸市場，旅客年吞吐量過千萬人次的機(jī)場達(dá)16個，北京、上海、廣州機(jī)場都在全球前二十大繁忙機(jī)場之列。按照民航“十二五”規(guī)劃，到2015年，中國旅客運(yùn)輸量將達(dá)到4.5億人次。從1985年，中國引進(jìn)第一架空中客車飛機(jī)起，迄今為止，在中國大陸現(xiàn)役空中客車飛機(jī)的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了717架。

　　將于北京時間10月15日加盟南方航空的A380客機(jī)，擁有8個包廂式豪華頭等艙、70個全平躺頭等艙、428個經(jīng)濟(jì)艙，總計可容納506人。空客“新娘”嫁入南航后，將在廣州、北京、上海三地展開“蜜月”之行，巡展飛行后，將執(zhí)飛國際航線。

　　據(jù)了解，全球現(xiàn)有6家航空公司運(yùn)營空客A380，分別為新加坡航空、阿聯(lián)酋航空、澳洲航空、法國航空、漢莎航空和大韓航空。南方航空將作為填補(bǔ)中國空白的第一家航空公司，把A380客機(jī)攬入懷中。

　　圖為南航首架A380飛機(jī)。(人民網(wǎng)記者陳杰攝 發(fā)自法國圖盧茲)

　　交付儀式開始。中國皮影戲講述珍珠的故事。(記者陳杰攝 發(fā)自法國圖盧茲)

　　10月14日：空客公司在法國圖盧茲向南航交付首架A380飛機(jī)

　　當(dāng)?shù)貢r間14日上午11時，中國首架空客A380飛機(jī)交付儀式在空客公司總部法國圖盧茲的交付中心舉行，中國南方航空公司成為中國首家運(yùn)營空客A380飛機(jī)的航空公司。交付儀式上，該公司展示了此架A380飛機(jī)的客艙內(nèi)飾，記者于當(dāng)?shù)貢r間13日下午空客公司開放之時，拍下這組機(jī)艙內(nèi)飾照片，供網(wǎng)友了解。

　　南方航空公司充分利用了空客A380飛機(jī)寬敞的客艙空間，在三級客艙布局下，上下兩層客艙共設(shè)506個座席，其中包括8個包廂式豪華頭等艙、70個全平躺頭等艙和428個經(jīng)濟(jì)艙座席?？团摬捎?種模式的情景燈光，可根據(jù)不同時段的需要，營造出特定的客艙氛圍，南方航空公司還利用A380先進(jìn)的機(jī)上娛樂系統(tǒng)，為乘客提供了多彩的視聽節(jié)目，豐富乘客的空中旅行生活。

　　10月15日上午10點(diǎn)25分，中國南方航空公司首架空中客車A380飛機(jī)，經(jīng)過10小時25分鐘的長途飛行，由法國圖盧茲順利飛抵北京首都機(jī)場

　　國家發(fā)改委副主任張曉強(qiáng)、國資委副秘書長閻曉峰、民航局副局長夏興華、空中客車公司總裁兼首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯、首都機(jī)場集團(tuán)公司總經(jīng)理董志毅、南航集團(tuán)總經(jīng)理司獻(xiàn)民和南航集團(tuán)黨組書記譚萬庚共同啟動按鈕，宣告中國首架空客A380正式投入運(yùn)營

　　10月15日：中國首架A380飛機(jī)成功飛抵北京

　　中國首架空客A380飛機(jī)當(dāng)?shù)貢r間14日下午18時從法國圖盧茲起飛，經(jīng)過十余個小時的飛行，15日上午北京時間10時30分安抵北京首都國際機(jī)場，舉行了迎接儀式，剛剛結(jié)束。

　　一路上，首旅的南航公司乘務(wù)員提供了溫馨的服務(wù)，講解安全事項(xiàng)，介紹新的設(shè)施，配備、送上可口的晚餐。南航股份有限公司董事長司獻(xiàn)民親自體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)艙。南航公司副總經(jīng)理劉纖、董蘇光分別接受隨行媒體的采訪。首航的嘉賓簽名紀(jì)念，乘務(wù)員唱起《南航乘務(wù)員之歌》分享喜悅的心情，祝乘客晚安。

　　此次首航的起降都由身兼機(jī)長的劉纖駕駛操作，他已安全飛行1.6萬個小時。他介紹每架A380配備10名機(jī)長、10名副駕駛，他們都是安全飛行空客330飛機(jī)的優(yōu)秀機(jī)長，具備飛行重型飛機(jī)的所有條件，在法國圖盧茲經(jīng)過了一個月的培訓(xùn)，分別是理論和實(shí)際操作。本次首航共有4名南航機(jī)長輪流主操作，按照慣例，空客方的外籍機(jī)長作為副駕駛。

　　圖為南航首架A380飛機(jī)全平躺頭等艙。

　　圖為南航首架A380飛機(jī)經(jīng)濟(jì)艙。(記者陳杰攝)

　　綜述：A380創(chuàng)下多項(xiàng)中國民航甚至世界之“最”

　　南航A380飛機(jī)的許多設(shè)施都是由南航自己的工程師根據(jù)旅客需要和南航企業(yè)文化來選型和設(shè)計，是南航所獨(dú)有的。特別是在客艙的內(nèi)飾和設(shè)施上，每一個細(xì)節(jié)都傾注了南航對旅客的關(guān)心與關(guān)注。

　　南航A380創(chuàng)下了多項(xiàng)中國民航甚至世界之“最”。

　　最寬敞和載客量最大的飛機(jī)：南航A380兩層客艙的總面積達(dá)到550平方米，相當(dāng)于3個網(wǎng)球場，也是國內(nèi)第一架擁有兩個客艙樓梯的飛機(jī)，其樓梯能容納兩人并排行走。無論是哪級客艙的乘客，都可以享受更寬的座椅和過道以及更多的開放空間，經(jīng)濟(jì)艙座椅間距可達(dá)81厘米。其最下層的貨艙也是目前民用客機(jī)中最大的，可以裝下38個標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)集裝箱。

　　最環(huán)保的飛機(jī)：南航A380裝備羅爾斯·羅伊斯的遄達(dá)900發(fā)動機(jī)采用榮獲了“2006年度歐洲金分貝獎”的無接縫進(jìn)氣道技術(shù)，在反推方面使用新型的兩自由度消音板，噪音水平是所有機(jī)型中最低的，也是目前A380上最輕、最環(huán)保、最清潔的發(fā)動機(jī)。在起飛階段，4臺遄達(dá)900發(fā)動機(jī)能夠提供的推力，相當(dāng)于1900輛私家車同時啟動的動力。A380還改進(jìn)了氣動性能、飛行系統(tǒng)和航空電子設(shè)備，飛機(jī)機(jī)身也使用了能減輕重量、增加強(qiáng)度的創(chuàng)新性材料，使A380每乘客百公里油耗不到3公升，僅相當(dāng)于一輛經(jīng)濟(jì)型家用汽車的油耗。

　　最人性化的飛機(jī)：南航A380的客艙內(nèi)采用六種模式的情景燈光，可根據(jù)不同時段的需要，模擬客艙外的自然光線，營造出特定的客艙氛圍。頭等艙座椅和經(jīng)濟(jì)艙座椅也經(jīng)過了南航工程師的創(chuàng)新性改造，加入了許多人性化設(shè)計。比如錯位式布局的頭等艙可平躺座椅擁有記憶功能，可以記憶旅客最喜歡的角度?？窟^道的座椅扶手均改成移動式，方便殘疾人旅客從輪椅直接平移至座椅上。機(jī)上還首次設(shè)有一個可以迅速轉(zhuǎn)換成2平方米的無障礙洗手間，方便行動障礙人士使用，并首次為乘客個人輪椅和機(jī)載輪椅提供存放柜。 [詳細(xì)]

　　南航成中國首家、全球第七家運(yùn)營A380飛機(jī)的航空公司

　　中國南方航空公司成為中國首家、全球第七家運(yùn)營空客A380飛機(jī)的航空公司。南航A380飛機(jī)全長72.73米，翼展79.15米，飛行距離可達(dá)1.5萬公里。該架飛機(jī)將于當(dāng)?shù)貢r間14日傍晚從圖盧茲起飛， 15日上午抵達(dá)北京首都國際機(jī)場， 17日正式首航，先在國內(nèi)巡回體驗(yàn)飛行，分別執(zhí)飛京穗和京滬航線。

　　空客公司技術(shù)市場負(fù)責(zé)人介紹，A380飛機(jī)在更大范圍采用了結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，改進(jìn)了氣動性能、飛行系統(tǒng)和航空電子設(shè)備，進(jìn)行了一系列的技術(shù)創(chuàng)新。數(shù)據(jù)表明，A380飛機(jī)平均每座百公里油耗不足3升，既減少了碳排放，又降低了運(yùn)營成本。

　　圖為南航首架A380飛機(jī)。(人民網(wǎng)記者陳杰攝 發(fā)自法國圖盧茲)

　　南航A380機(jī)長：試飛反應(yīng)非常靈敏

　　法國圖盧茲時間14日晚6：30，中國首架A380輕盈一躍，劃破長空，機(jī)上的所有乘客都感到噪音很小、運(yùn)行格外平穩(wěn)，在媒體工作的李小姐表示：“剛剛光顧著和空姐聊天，差點(diǎn)都沒有意識到起飛了。”

　　不僅是旅客，就連首航機(jī)長、中國南方航空股份有限公司(以下簡稱“南航”)副總經(jīng)理劉纖也向記者表示，“這是我駕駛過的最平穩(wěn)的飛機(jī)”。這位擁有國內(nèi)最多飛行執(zhí)照的機(jī)長表示：“空客的320、330、340我都飛過，波音的737、767等機(jī)型我也飛過，A380的操作體驗(yàn)是最好的。整架飛機(jī)很大，卻對各種指令反應(yīng)非常靈敏，就像是開著一輛大巴，能輕松做出各種小車的動作。”

　　“為了這一架飛機(jī)，我們一共配備了10套機(jī)組，也就是10個機(jī)長與10個副機(jī)長，而以往為遠(yuǎn)程國際航線配備的機(jī)組也就在8套左右。”劉纖表示，為了應(yīng)對A380到來之后對飛行員的需求，南航自兩年前就開始做出計劃。“12月，我們要接收第二架A380，所以11月的時候我們又要開始進(jìn)行第二批共10套機(jī)組的培訓(xùn)工作了。”