圖：東航工程技術(shù)公司航線維護人員正在進行除冰工作

　　民航資源網(wǎng)2011年12月29日消息：近日，申城的氣溫驟然下降，最低氣溫已降至零度以下，上海虹橋國際機場（簡稱“虹橋機場”）夜間的大氣環(huán)境達到了結(jié)冰的氣象條件。為保障航班尤其是始發(fā)航班在冬季復雜氣候條件下的安全正常運行，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）工程技術(shù)公司虹橋維修基地空客航線部早提前部署，要求各車間認真組織學習《防除冰大綱》，加強對除冰人員的相關(guān)培訓和安全教育力度，并針對飛機的運行狀況和季節(jié)特點，認真總結(jié)冬季“跑、冒、滴、漏”的特點，加強航后對發(fā)動機、起落架及液壓等系統(tǒng)的技術(shù)檢查，確保飛機運行平穩(wěn)。

　　12月11日早晨，空客航線部二車間放行人員在例行的航前檢查時發(fā)現(xiàn)，有三架飛機需要進行除防冰工作。由于三架飛機相鄰位置較遠，只能排隊進行除防冰?？湛秃骄€部當天值班領(lǐng)導及時到現(xiàn)場監(jiān)督指導工作，航線維護人員則在除冰車上不畏寒風一絲不茍地按照工卡進行除冰工作。在完成除防冰后，大家仍不忘推梯子查看機翼前緣與各表面的除冰效果，確認完成任務后通知機組飛機已處于適航狀態(tài)可以放行。

　　面對突如其來的寒流，東航工程技術(shù)公司虹橋維修基地空客航線部領(lǐng)導深入一線，要求每一個放行人員都要嚴把放行關(guān)，航前對每一架飛機都推梯子對大翼進行用手觸摸檢查，堅決執(zhí)行“無冰雪覆蓋”的放行標準，用最優(yōu)質(zhì)的維護質(zhì)量保障飛機的安全適航，打好全年工作收官戰(zhàn)。