圖1：山航工程技術(shù)公司維修部航線分部更換發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵

　　民航資源網(wǎng)2011年12月5日消息：山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“山航”）工程技術(shù)公司維修部11月30日接到了更換發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵的任務(wù)，這是維修部航線分部這個(gè)月第二次更換燃油泵。此項(xiàng)工作涉及到拆換件，因此就需要用到很多工具設(shè)備及航材、航化。為了保證工作的順利進(jìn)行，維修人員在工作之前做了充分準(zhǔn)備。維修人員提前兩小時(shí)就已經(jīng)準(zhǔn)備好了所需的工具設(shè)備在外場(chǎng)待命。

　　晚上10點(diǎn)，飛機(jī)從停機(jī)位緩緩的向機(jī)庫(kù)滑去，停穩(wěn)后，維修人員在航線分部九分隊(duì)曲忠先主管的指揮下有序的開(kāi)展工作。整個(gè)過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行5S管理，嚴(yán)格按卡作業(yè)、按程序辦事。工作人員按照“看一項(xiàng)，做一項(xiàng)，簽一項(xiàng)；誰(shuí)工作、誰(shuí)簽署、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的準(zhǔn)則，確保每一項(xiàng)工作都保質(zhì)保量完成。

　　拆下燃油泵組件前要對(duì)其上的管路進(jìn)行標(biāo)記并拆卸，這是一個(gè)比較繁瑣的工作。但由于有了合理的分工和大家的合作精神，大家很快就將管路做了標(biāo)記并拆下，開(kāi)始了燃油泵和HMU組件的拆卸。在拆下組件時(shí)，大家托著這個(gè)大家伙像對(duì)待初生嬰兒一樣的小心謹(jǐn)慎，緩慢的從發(fā)動(dòng)機(jī)上將它移開(kāi)又輕輕的放在一旁的墊子上，生怕它受到任何碰撞造成損傷。接下來(lái)就開(kāi)始更換燃油泵并將燃油泵和HMU組件再裝回到飛機(jī)上，而較難的就是這一過(guò)程，經(jīng)過(guò)幾十分鐘的努力，大家弄得一身油污。很快大家又按照工卡把剛剛拆下的管路安裝回去。而這時(shí)已經(jīng)是凌晨4點(diǎn)多鐘。雖然身處機(jī)庫(kù)但大家還是感到了刺骨的寒意。當(dāng)機(jī)庫(kù)大門緩緩打開(kāi)時(shí)，呼嘯的寒風(fēng)迎面撲來(lái)，工作人員已經(jīng)凍得瑟瑟發(fā)抖，但是為了保證飛機(jī)的安全適航我們還需要做最后的試車測(cè)試。在夾雜著雨水的寒風(fēng)中大家又等待了一個(gè)多小時(shí)試車完成。

　　隨著朝陽(yáng)緩緩升起，飛機(jī)也從機(jī)庫(kù)中緩緩滑出，它伸展著雙翼迎著呼嘯的北風(fēng)，即將振翅高飛。目送著飛機(jī)穿過(guò)云霄，大家也露出了一抹微笑，這微笑中包含了晚上工作中的忙碌、充實(shí)、辛苦和快樂(lè)。