民航資源網(wǎng)2011年12月6日消息：任何一種認(rèn)真的態(tài)度，職業(yè)的操守，堅(jiān)定的責(zé)任心，都是有生命力的，從一代傳給另一代，從一個(gè)地方傳往另一個(gè)地方，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”）新疆貨運(yùn)部安檢站人的高度責(zé)任心，正是這樣一代一代的傳遞著……

一萬(wàn)與萬(wàn)一的關(guān)系

　　初冬的寒意讓貨運(yùn)部安檢站略顯空曠的院子多了幾分蕭瑟，但安檢工作正在這里如火如荼的進(jìn)行著，與外面的蕭瑟形成了鮮明對(duì)比。這里有親人朋友郵寄的情意，有快遞公司送往各地的貨物，也有非法分子企圖藏匿運(yùn)送出去的違禁物品，這些物品既承載著托運(yùn)人的期待，又關(guān)系著飛機(jī)上乘客與機(jī)組人員的安全。也就是說(shuō)，這些上了南航飛機(jī)的貨物，不能出一絲一毫的差錯(cuò)，也就是說(shuō)，貨運(yùn)部安檢站的工作人員不能出一絲一毫的差錯(cuò)。但面對(duì)每天成千上萬(wàn)的各種貨物，保證所有貨物不出現(xiàn)一點(diǎn)差錯(cuò)，貨運(yùn)部安檢站的工作人員是怎么做到的呢？

　　有貨主質(zhì)疑：“為什么這些鋰電池不讓運(yùn)？”“按照貨運(yùn)規(guī)定，鋰電池屬于危險(xiǎn)物品，不能作為普通貨物運(yùn)輸?！薄翱晌覐膩?lái)沒(méi)見(jiàn)過(guò)這些電池出過(guò)什么危險(xiǎn)？”“鋰電池在特定環(huán)境下會(huì)爆炸或起火，國(guó)外發(fā)生過(guò)這樣的航空事故?！痹?a href=http://www.benrey.cn/zhiwu/702/ target=_blank class=infotextkey>安檢員一遍遍的耐心解說(shuō)下，貨主們終于認(rèn)識(shí)到了鋰電池的在航空運(yùn)輸中的危險(xiǎn)。

　　“這就是我們的工作，一萬(wàn)與萬(wàn)一的關(guān)系，所以絕對(duì)不允許出一點(diǎn)差錯(cuò)，一切影響航空安全的小隱患，都要止步于我們這里?！?a href=http://www.benrey.cn/zhiwu/702/ target=_blank class=infotextkey>安檢站副站長(zhǎng)陳剛對(duì)我們說(shuō)。

內(nèi)緊外松抓疑點(diǎn)

　　2008年，貨運(yùn)部安檢站圓滿(mǎn)完成了“5·12”汶州大地震救援物資的運(yùn)輸保障任務(wù)，“奧運(yùn)”、“兩會(huì)”等各項(xiàng)安全服務(wù)保障工作?！?a href=http://www.benrey.cn/zhiwu/702/ target=_blank class=infotextkey>安檢工作一直都是內(nèi)緊外松，從2008年以來(lái)，我們肩上的壓力一直都很大?！标悇傄贿吔榻B，一邊感慨地說(shuō)。

　　今年8月4日23:00，正是貨物收運(yùn)的高峰時(shí)段，安檢人員在一絲不茍地檢查著每一票通過(guò)x光機(jī)的貨物。突然，一件發(fā)往喀什的貨物x光圖像顯示異常，安檢員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判別，認(rèn)為貨物內(nèi)可能藏有違禁物品。為確保安全，工作人員立即進(jìn)行了防爆檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)易燃易爆物品后，又實(shí)行了開(kāi)包檢查。經(jīng)過(guò)反復(fù)檢查，安檢員在該貨物中找出了3瓶催淚瓦斯和2把管制刀具。

　　就是在這樣復(fù)雜的社情和重重的安全壓力下，安檢站的安檢員們從不辱使命，2008年奧運(yùn)安保期間，共查處故意隱匿夾帶鋰電池貨物100起、易燃液體16起、不明粉末、液體90起、管制刀具5起、大量打火機(jī)4起。特別是在2008年8月28日和11月18日期間，他們?cè)谑及l(fā)、中轉(zhuǎn)貨物中分別查處數(shù)公斤的毒品和麻煙，同年9月6日，他們又在發(fā)往上海的貨物中，查處了隱匿夾帶易燃液體（精油）等多起不安全貨物。

代代相傳的責(zé)任心

　　陳剛坦言現(xiàn)在安檢的人手明顯有些不足，“貨檢工作對(duì)安檢員的要求很高，一件東西過(guò)去了，安檢員就要憑X光上的成像、形狀、顏色迅速判斷這是什么東西？東西擺放的位置不同，形狀不同，就有可能導(dǎo)致的顯示結(jié)果不一樣。我們的工作人員就要在這個(gè)過(guò)程中判斷這些東西有沒(méi)有危險(xiǎn)性，有沒(méi)有必要進(jìn)行復(fù)檢，所以對(duì)安全專(zhuān)業(yè)技能和責(zé)任心的要求很高?！?/P>

　　其實(shí)，任何一個(gè)來(lái)到安檢站的人，都會(huì)有感于這里的環(huán)境，在這樣的環(huán)境中工作，從某種角度上來(lái)說(shuō)，也是一種奉獻(xiàn)：大型X光機(jī)的進(jìn)口處總是堆滿(mǎn)了待檢的貨物，高峰時(shí)期，門(mén)口還停著不下十輛滿(mǎn)載貨物的貨車(chē)；X光機(jī)旁的一間小房子里，貨運(yùn)安檢人員一絲不茍地盯著屏幕，常常一盯就是幾個(gè)小時(shí)；人檢通道在一個(gè)敞著門(mén)的大彩板房里，微熱的暖氣在這里等同沒(méi)有，工作人員惟一能御寒的，就是一件制服大衣……

　　今年剛剛工作的谷藝是人檢通道的安檢員之一，看著他身披大衣，一臉嚴(yán)肅的樣子，我們不禁想問(wèn)問(wèn)這個(gè)年輕的女孩子對(duì)這份工作的看法。“這里的艱苦我已經(jīng)習(xí)慣了，我媽媽也曾是這里的安檢員，她從前總是將安全掛在嘴邊，那時(shí)我并不理解，但現(xiàn)在我懂了。經(jīng)過(guò)一年多的工作，我最在意的就是不能讓安全在我的崗上出問(wèn)題。