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廣州飛服應(yīng)對“納沙” 正確處置航班返航備降

航空教育網(wǎng) 2011-10-12 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年10月12日消息:17號熱帶風(fēng)暴納沙襲擊菲律賓后橫穿呂宋島,于9月29日登陸廣東。國慶黃金周剛剛開始,“納沙”的到訪便開始了對珠三角地區(qū)航空運輸?shù)目简?,通報顯示廣州機(jī)場周邊多個機(jī)場

  民航資源網(wǎng)2011年10月12日消息:17號熱帶風(fēng)暴納沙襲擊菲律賓后橫穿呂宋島,于9月29日登陸廣東。國慶黃金周剛剛開始,“納沙”的到訪便開始了對珠三角地區(qū)航空運輸?shù)目简灒▓箫@示廣州機(jī)場周邊多個機(jī)場都受到不同程度影響,而從廣州出發(fā)往東南亞方向的航班,很多都出現(xiàn)需要更改航路的情況。

  29日上午09:20,正值“納沙”肆虐持續(xù),廣州飛往三亞、海口、香港的多個航班需要返航或備降廣州白云機(jī)場。此時,廣州飛行服務(wù)中心的值班員面對的是多個機(jī)場同時受影響的復(fù)雜局面,一是在周邊機(jī)場天氣條件都不好的情況下,如何安排更多的航班返航或備降廣州,二是如果外站再繼續(xù)有多個航班備降廣州的話,可能會對本場更多航班造成影響。值班管制員密切監(jiān)控航班動態(tài),重點是轄區(qū)內(nèi)天氣變化、航班計劃、先期流量預(yù)測、機(jī)場關(guān)閉(或不接受備降)等情況,進(jìn)一步加強(qiáng)對航班信息的跟蹤和發(fā)布。另一方面積極協(xié)調(diào)外場和終端、區(qū)管管制部門,加速航班順暢運行,保障更多的返航備降航班安全運行。

  11:30,南航執(zhí)行無錫——香港飛行任務(wù)的CES2901航班也因香港天氣原因、航空油量告警,緊急備降廣州。12時整,白云機(jī)場外場來電,廣州停機(jī)位不夠,無法再繼續(xù)接收備降航班。12:16,廣州飛行服務(wù)中心根據(jù)情況匯總,科學(xué)分析實際情況,及時對外發(fā)布了廣州本場因無可用機(jī)位不接收備降的通告。同時,積極協(xié)調(diào)各有關(guān)部門,將信息快速傳遞出去,避免大量航班備降到廣州,而廣州無法保障出現(xiàn)再次備降情況,減少航班不必要的被動和安全風(fēng)險。

  應(yīng)對“納沙”廣州飛行服務(wù)中心現(xiàn)場信息通報流程經(jīng)受了考驗,相關(guān)管制部門配合默契,在遭遇“納沙”影響的整個上午,廣州飛行服務(wù)中心處置航班低燃油備降事件受到機(jī)組肯定。至發(fā)布不接受備降通告,廣州已協(xié)調(diào)接收8個返航備降航班,避免了因周邊多個機(jī)場同時受到影響的情況下,發(fā)生更多航班延誤。事實證明,通過各種手段加強(qiáng)應(yīng)急聯(lián)動,是做好大面積航班延誤應(yīng)急處置整治工作有效辦法之一。

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