民航資源網(wǎng)2011年8月24日消息：8月22日，CA1686/B2580（呼和——北京）飛機落地后指揮室與機長通話時告知：呼和近期流控，盡量提前關(guān)門、提前與塔臺申請起飛。該飛機19:40分提前10分鐘關(guān)艙門，指揮室持續(xù)監(jiān)控后續(xù)工作，19:43飛機還未未推出，立即聯(lián)系塔臺，塔臺稱北京流控，限制20:06起飛，指揮室值班員和值班經(jīng)理兩次與塔臺協(xié)調(diào)，塔臺同意航班正點起飛（20:05）。19:52，塔臺打來電話，稱北京再次限制CA1686航班起飛時間推遲到20:15，塔臺也無能為力了。最后該航班于20:15起飛，航班放行延誤10分。之后塔臺值班員再次來電表示歉意，同時指揮室再次與塔臺協(xié)調(diào)后續(xù)航班如再遇到流控情況，希望塔臺給予關(guān)照，塔臺表示盡量幫忙。

　　航班運行至22:00，指揮室見最后兩班京-呼航班起飛，再次與塔臺聯(lián)系，詢問北京流控情況，塔臺講A596航路上此時進京航班較多，航班起飛需向北京申請。指揮室協(xié)調(diào)塔臺我們地面保障工作盡量抓緊時間，希望塔臺適當提前申請，避免本場出港航班再次放行延誤，塔臺同意，同時指揮室聯(lián)系機組，說明情況，要求飛機報好后就上客，提前向塔臺申請，同時要求各保障單位抓緊時間，盡快報好、要求地服商調(diào)抓緊時間安排旅客登機，提前卡大件行李，經(jīng)過各保障單位及機組、空管部門聯(lián)動，當日后續(xù)呼和出港航班（北京、杭州）全部正常起飛。