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空中乘務

因為熱愛所以愿意 國航內(nèi)蒙古薛羽帶飛感受

hkxyedu 2012-09-29空中乘務
2012年9月28日消息,對于我來說無疑是載入史冊的一天,伴著夏末的一絲清涼和內(nèi)心無法抑制的激動,我第一次參加了正式的預先準備,第一次跟隨教員以及同組的哥哥姐姐們飛

    2012年9月28日消息,對于我來說無疑是載入史冊的一天,伴著夏末的一絲清涼和內(nèi)心無法抑制的激動,我第一次參加了正式的預先準備,第一次跟隨教員以及同組的哥哥姐姐們飛行。此刻想來,我依然抑制不住內(nèi)心的激動。

晨曦中的一抹淡粉

  帶飛之初,一切都是新鮮的,一切對于我來說都充滿了吸引力,當我們的機組車進入到停機坪時,我好奇的打量著從身邊移過的每一架看似相仿的飛機,突然有一架全身繪滿淡粉色牡丹的國航客機闖入了我的視線,天際是寶石一般的湛藍,而她又是那樣恬靜柔美的淡粉色,與天色輝映著,那一刻就這樣被定格。啊,好美!

  那一天的廣州之行就是從這樣一個美好的早晨開始了。滿懷欣喜的進入到客艙,教員姐姐姓田,話不多但很親切,第一段的飛行我是觀摩,雖然上機后需要做的事情很多,但田姐還是耐心的為我講解了應急設(shè)備的分布以及后艙服務時的注意事項……很快旅客就開始登機了,我認真的向每一位登機的乘客問好,期盼著與每一名乘客有著眼神的交流。接下來就是目睹著哥哥姐姐們嫻熟的工作流程,不經(jīng)意間回想起了兩個多月前在北京培訓時的那段日子,相比較而言現(xiàn)在更真切,更激動。飛機很快就被推出起飛了,還未等到平飛,自己變出現(xiàn)了暈機的癥狀,近三個小時的飛行中,我依然已經(jīng)記不清自己往返于衛(wèi)生間的次數(shù),不僅沒能做些有助于大家的事情,反而哥哥姐姐們都很關(guān)切的照顧我……回來亦是如此。恰似踩了棉花一般,在空中游離了六個多小時。

  這就是我的首飛,一個美好的清晨,一架淡粉色的波音飛機,一隊照顧我如家人一般的哥哥姐姐,和一個忙碌于往返中的我。

每一天都有新鮮內(nèi)容

  踏著夜色我們準備啟航北京,由于航空管制,我又體會了工作中的第一次晚點,飛到北京后已是深夜兩點多,空氣中漂浮的水珠輕輕的拍打在自己的臉上。

  四天的飛行,每天依舊新鮮但也重復,新鮮事是每天都會學到新的內(nèi)容,技巧性的操作,還有未曾謀面過的各地乘客,重復的依舊是我強烈的暈機反映。8月29日從貴陽回北京,在客艙中上演了一次俯沖加拋散式的結(jié)合動作,起因一個顛簸,主因是一個沒有經(jīng)驗的我,次要原因是自己在收拾客艙內(nèi)的杯子,過程僅是短短的五秒,伴隨著一聲慘叫,我被重重的摔在了地上,杯子盤子順著過道部分已被扔到了后廚房……哥哥姐姐們第一時間將我攙扶起來。檢查傷口時,膝蓋已經(jīng)有血滲出。8月30日從北京出港到柳州,在廚房教員谷碩大哥的指導下,我正式涉及廚房的工作內(nèi)容,由于自己的不小心,將滾燙的油湯撒到了自己的胳膊上,頓時紅了有一大塊。也許是潛意識中的記憶被剎那間喚醒,第一時間找到了冰塊及時冷敷,這是在北京理論學習中學到的內(nèi)容,眼淚止不住的流下來……

  短短的四天駐京班,讓我明白了很多,客艙的工作并非簡單的重復,它是一種重復中可以無限總結(jié)升華的內(nèi)容,我為自己的粗心大意付出了代價,也有收獲了很多。

  國航大家庭所具有博愛的是我一月份開始實習就有所感知的,大家都會對小學員給予更多的關(guān)懷與幫助,帶飛后在客艙工作中,大家的互助、包容、關(guān)愛更加的有目共睹,這就是我來到國航后的所感所想,我愛這個充滿愛的大家庭!

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