圖：5月24日，瑞士太陽(yáng)能飛機(jī)“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)從瑞士帕耶訥起飛，飛往北非國(guó)家摩洛哥。

　　世界最大太陽(yáng)能飛機(jī)——瑞士“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間22日凌晨飛抵摩洛哥南部沙漠城市瓦爾扎扎特市，最終抵達(dá)了本次2500公里洲際首航的目的地。

　　作為首架跨洲飛行的太陽(yáng)能動(dòng)力飛機(jī)，“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)5月24日從瑞士帕耶訥起飛，由該項(xiàng)目發(fā)起人安德烈·博爾施貝格和貝特朗·皮卡爾輪流駕駛，途經(jīng)法國(guó)、西班牙，飛越直布羅陀海峽，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日深夜飛抵摩首都拉巴特。其間，受直布羅陀海峽多風(fēng)天氣影響，“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)在馬德里逗留了約10天。

　　6月13日，“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)曾起飛向瓦爾扎扎特進(jìn)發(fā)，但因在空中遭遇大風(fēng)，而被迫放棄飛行返回拉巴特。

　　6月21日上午7時(shí)，博爾施貝格駕機(jī)從拉巴特起飛，歷經(jīng)17個(gè)小時(shí)的飛行穿越摩南部沙漠地區(qū)，最終抵達(dá)瓦爾扎扎特。據(jù)悉，博爾施貝格和皮卡爾將帶著他們的太陽(yáng)能飛機(jī)參加瓦爾扎扎特市一座太陽(yáng)能發(fā)電站的剪彩儀式，以示對(duì)摩洛哥政府發(fā)展清潔能源戰(zhàn)略的支持。

　　“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)能晝夜飛行，它由超輕碳纖維材料制成，翼展達(dá)63.4米，與空中客車(chē)A340型飛機(jī)翼展相仿，其重量只有1600公斤，相當(dāng)于一輛普通小汽車(chē)。其機(jī)翼上裝有1.2萬(wàn)塊太陽(yáng)能電池板，可為機(jī)上4臺(tái)電動(dòng)機(jī)供電。

　　“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)自2010年4月7日首飛成功后，于當(dāng)年7月實(shí)現(xiàn)晝夜飛行，在去年5月首次完成瑞士至比利時(shí)的跨國(guó)飛行。本次跨大洲飛行是其2014年環(huán)球飛行計(jì)劃的預(yù)演。

　　“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)飛機(jī)再飛不順　大風(fēng)迫使返航

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