據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)報(bào)道 2003年11月，協(xié)和式超音速噴氣客機(jī)進(jìn)行了最后一次飛行。近日航空領(lǐng)域傳來(lái)一個(gè)好消息：新一代超音速噴氣客機(jī)將于下個(gè)月在英國(guó)法恩伯勒國(guó)際航空展上面世。

　　據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》網(wǎng)站6月24日?qǐng)?bào)道，新一代超音速客機(jī)是在美國(guó)國(guó)家航空航天局的協(xié)助下，由波音、洛克希德·馬丁和灣流三家飛機(jī)制造商聯(lián)合研制的，初步計(jì)劃是推向商用噴氣飛機(jī)市場(chǎng)。與協(xié)和超音速噴氣客機(jī)相比，新一代客機(jī)最大的突破就是在音爆上的處理。灣流公司的一名工程師上周透露，他們已成功將音爆降至接近“噗”的一聲。

　　協(xié)和式客機(jī)退出舞臺(tái)前的時(shí)速達(dá)到1358英里（約合2185.5公里）。而新一代飛機(jī)因?yàn)椴捎昧烁p的復(fù)合材料、安裝了更先進(jìn)的引擎以及設(shè)計(jì)了更小巧的機(jī)身，所以它的飛行時(shí)速是“前輩”的近兩倍，超過(guò)每小時(shí)2485英里（約合3999.2公里）。正因這一速度，乘客才能實(shí)現(xiàn)從倫敦飛往1.2萬(wàn)英里以外的悉尼只需4個(gè)小時(shí)的夢(mèng)想。

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