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空中乘務(wù)

圖片 民航二所機(jī)場供油智能化系統(tǒng)通過民航局鑒定

hkxyedu 2012-08-21空中乘務(wù)
  圖:專家組對(duì)民航二所機(jī)場供油智能化系統(tǒng)進(jìn)行科技成果鑒定   民航資源網(wǎng)2012年8月17日消息:8月7日,中國民用航空局第二研究所(簡稱“民航二所”)自主研發(fā)的機(jī)場供油智能化系統(tǒng)科技成

民航二所機(jī)場供油智能化系統(tǒng)通過民航局鑒定

  圖:專家組對(duì)民航二所機(jī)場供油智能化系統(tǒng)進(jìn)行科技成果鑒定

  民航資源網(wǎng)2012年8月17日消息:8月7日,中國民用航空局第二研究所(簡稱“民航二所”)自主研發(fā)的機(jī)場供油智能化系統(tǒng)科技成果鑒定會(huì)在成都召開,該系統(tǒng)科技成果通過民航局鑒定。

  鑒定會(huì)由民航局人教司主持。鑒定委員會(huì)由來自四川大學(xué)、成都理工大學(xué)、民航飛行學(xué)院、青島機(jī)場、重慶機(jī)場、廈門機(jī)場、中國航空器材集團(tuán)公司西南公司等單位的專家組成。

  機(jī)場供油智能化系統(tǒng)充分運(yùn)用傳感技術(shù)等建設(shè)供油自動(dòng)化控制、消防自動(dòng)化控制兩個(gè)主要業(yè)務(wù)系統(tǒng),并配套建設(shè)多個(gè)業(yè)務(wù)保障系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)集成化,控制智能化,管理數(shù)字化,信息桌面化的目標(biāo),解決了以往供油手工化速度難以提高、安全難以保證等難題,優(yōu)化了航油系統(tǒng)的資源配置,提高了供油保障效率。

  鑒定委員聽取了該項(xiàng)目的研制報(bào)告、技術(shù)報(bào)告、測試報(bào)告、查新報(bào)告和用戶使用報(bào)告,觀看了現(xiàn)場系統(tǒng)實(shí)時(shí)運(yùn)行演示,詢問了相關(guān)技術(shù)問題。鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為該項(xiàng)目完成了項(xiàng)目合同書規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容,在航油的采購、儲(chǔ)存、加注等全生命周期的智能化控制和管理方面具有創(chuàng)新性,研究成果填補(bǔ)了中國民航機(jī)場供油智能化系統(tǒng)的空白,達(dá)到國際先進(jìn)水平,一致同意該項(xiàng)目通過鑒定,并建議進(jìn)一步加快項(xiàng)目成果在民航機(jī)場的推廣和應(yīng)用。目前,該研究成果已在國內(nèi)昆明機(jī)場應(yīng)用,現(xiàn)場測試情況表明達(dá)到甚至超出國外同類產(chǎn)品水平。

 

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