圖1：現(xiàn)場(chǎng)指揮員認(rèn)真核對(duì)貨郵行的目的地。

　　民航資源網(wǎng)2012年2月29日消息：為了確保2012年“兩會(huì)”服務(wù)保障工作的順利開展，為代表、委員們提供滿意、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）地面服務(wù)部樞紐運(yùn)行中心根據(jù)地服部的“兩會(huì)”服務(wù)保障方案，結(jié)合往年保障經(jīng)驗(yàn)，提前做好了“兩會(huì)”保障動(dòng)員和教育，落實(shí)保障措施，提升員工的業(yè)務(wù)處置能力，提高員工安全警惕性，為保障“兩會(huì)”運(yùn)輸服務(wù)的圓滿完成做好了充分準(zhǔn)備。

　　為了樹立安全理念，做好安全運(yùn)行工作，從2月初開始，樞紐運(yùn)行中心開展了以“履行職責(zé)、改建作風(fēng)、嚴(yán)格管理”為主題的安全教育活動(dòng)，提升員工安全責(zé)任意識(shí)。在“兩會(huì)”期間，各崗位要結(jié)合實(shí)際情況，采取有效保障措施，深入細(xì)致地做好安全運(yùn)輸服務(wù)保障工作，確?！皟蓵?huì)”代表、委員航班保障工作的安全正?！，F(xiàn)場(chǎng)指揮員要認(rèn)真落實(shí)航空安全保衛(wèi)的各項(xiàng)規(guī)章制度，按照全流程操作規(guī)范，對(duì)所保障航班貨、郵、行的箱板號(hào)、目的地、航班號(hào)以及對(duì)應(yīng)裝載位置進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)，落實(shí)裝載后復(fù)核簽字的制度，確保所有裝載工作準(zhǔn)確無誤。當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際裝載與裝機(jī)單不符時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮員要及時(shí)對(duì)飛機(jī)的放行工作進(jìn)行有效控制，以保證航班裝載的絕對(duì)安全。

　　圖2：裝載完畢并確定無誤后，現(xiàn)場(chǎng)指揮員與裝載人員進(jìn)行簽字交接。

　　為了進(jìn)一步鞏固員工的業(yè)務(wù)知識(shí)，提升應(yīng)急處置能力，樞紐運(yùn)行中心分期對(duì)員工進(jìn)行了相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)，此次培訓(xùn)著重強(qiáng)調(diào)了合理分配機(jī)位的重要性，梳理了以往機(jī)位分配中發(fā)現(xiàn)的問題，統(tǒng)一了機(jī)位分配的流程和操作方法；制定了要客航班保障預(yù)案，明確了要客航班的停放區(qū)域，停放時(shí)間間隔標(biāo)準(zhǔn)；重申了審計(jì)航班及重必保航班的機(jī)位保障方法；明確了機(jī)位資源緊張時(shí)，部分國(guó)內(nèi)航班?？繃?guó)際橋位的分配方法；針對(duì)突發(fā)事件、惡劣天氣等情況的機(jī)位分配問題進(jìn)行了深入研討，并制定了行之有效的應(yīng)對(duì)措施。

　　目前，樞紐運(yùn)行中心按照“兩會(huì)”運(yùn)輸服務(wù)保障方案，全面做好了人員、設(shè)備等方面準(zhǔn)備工作，以保障“兩會(huì)”服務(wù)工作的安全順暢進(jìn)行，確保萬無一失。

　　（作者單位：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司地面服務(wù)部黨群工作室）