圖片 ICAO:國際民航界發(fā)展動向以及重點(diǎn)合作領(lǐng)域
圖:國際民航組織理事會主席羅伯特·高貝·岡薩雷斯演講。
2012年5月23日,2012年中國民航發(fā)展論壇在北京舉行。國際民航組織(ICAO)理事會主席羅伯特·高貝·岡薩雷斯出席論壇,并作《國際民航界發(fā)展動向及重點(diǎn)合作領(lǐng)域》演講。以下為羅伯特·高貝·岡薩雷斯演講實(shí)錄:
尊敬的李家祥局長,女士們、先生們:
我很榮幸代表國際民航組織理事會,有這樣的機(jī)會向大家介紹一下國際的民航發(fā)展動向和我們的重點(diǎn)合作領(lǐng)域。
開始的時候我想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),中國民航發(fā)展論壇是從2007年開始,給我們提供了很多真知灼見。另外,我們看到整個區(qū)域面臨的很多很多挑戰(zhàn),我們有很多新的進(jìn)步。李局長和他的團(tuán)隊(duì)為組織今年會議作出了巨大的努力、獲得了很大的成功和支持,特別是在我們亞太地區(qū)的民航發(fā)展中起到了重要作用。
大家在座很多人都非常清楚,亞太地區(qū)已經(jīng)占了全球空中貨運(yùn)的40%和全球旅客運(yùn)輸?shù)?6%,比拉丁美洲的民航市場更大,到2014年這個比例還會增加,占全球更大的比重。
中國今天作為全球的重點(diǎn),剛才李局長也講到了這點(diǎn),世界上每年運(yùn)輸?shù)穆每蛯⒂泻艽蟮臄?shù)字,特別是到2015年比2011年增加50%,要能夠很好的管理這么大的數(shù)字,中國已經(jīng)采取措施發(fā)展它的基礎(chǔ)設(shè)施,到2012年底總的運(yùn)輸機(jī)場數(shù)目達(dá)到230座,還要新建很多很多新機(jī)場,特別是與2011年相比。在整個這樣的地區(qū)發(fā)展中,代表了亞太地區(qū)在民航業(yè)發(fā)展方面所獲得的巨大成功,也為整個國際民航業(yè)作出了巨大的貢獻(xiàn)。
同時,我們也看到,在發(fā)展的過程當(dāng)中,在座的各位都作出了自己的巨大貢獻(xiàn)。所以從這個角度來講,毫無疑問,在2030年我們會看到每年的貨運(yùn)和客運(yùn)會快速的增長。在這個過程當(dāng)中,我們有自己民航組織相關(guān)的預(yù)測數(shù)據(jù),具體來講,這意味著每天都會有13萬7000次起飛,而且這個數(shù)字在不斷的增長。所以,在這樣的一些數(shù)據(jù)背后,毫無疑問的是,整個航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,代表了整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要趨勢。
所以,我們看到,整個航空業(yè)在這樣快速發(fā)展的情況下,我們需要加大我們合作的力度,而是否能夠通過合作迎接這樣的發(fā)展,是我們很大的挑戰(zhàn),所以我們需要有相關(guān)的戰(zhàn)略來迎接這些挑戰(zhàn)。這方面的增長一方面反應(yīng)了社會的繁榮、反應(yīng)了社會的發(fā)展,但同時在安全、安保、環(huán)境保護(hù)等等方面也提出了一些挑戰(zhàn),我們需要在這些方面加強(qiáng)合作。
我們在航空導(dǎo)航、安全方面的一些措施,在全球的航空安全計劃,以及我們幫助相關(guān)的成員國加強(qiáng)合作,來更好的執(zhí)行相關(guān)安全計劃措施,也是為了迎接剛才提到的這些挑戰(zhàn),所以安全永遠(yuǎn)是最重要的。全球的航空安全計劃,其實(shí)是我們的一個指導(dǎo)方案、指導(dǎo)原則,我們國際民航組織在全球范圍內(nèi)積極推行這樣一系列指南,我們在亞太地區(qū)召開過相關(guān)會議,去年10月份我們也在會議當(dāng)中強(qiáng)調(diào)了相關(guān)的安全指南及加強(qiáng)合作的重要性。
我們可以驕傲的說,2011年全球航空安全中是最好的,其中亞太地區(qū)作出了巨大的貢獻(xiàn)。與此同時,我們也面臨了很大的壓力,因?yàn)榘踩俏覀冇肋h(yuǎn)有遺憾的領(lǐng)域,我們永遠(yuǎn)要在安全領(lǐng)域做更多的工作,安全永遠(yuǎn)是個無止境的工作,所以沒有一個戰(zhàn)略性的規(guī)劃我們很難在安全方面做到不斷的進(jìn)步,安全要做到盡善盡美我們才能夠休息。所以,我們需要有大量的投資、有數(shù)十億美元的投資,我們需要加強(qiáng)全球空管方面的合作,我相信這是非常關(guān)鍵的,在座各位也會意識到安全工作的重要性,這是我們首先要做好的頭等大事。
我們各國都有自己相關(guān)的戰(zhàn)略,每個國家都有自己新的一些技術(shù)應(yīng)用和航空導(dǎo)航方面的系統(tǒng)和計劃,但在這方面我們需要加強(qiáng)協(xié)調(diào)和合作。國家和國家之間的合作,特別是在空中管理和航空導(dǎo)航等方面的合作,是非常重要的。
還有安全保障,安保也是我們我們民航總局及各個地區(qū)非常關(guān)心的一個重點(diǎn)工作。在全球航空業(yè)中不斷的加強(qiáng)和改善安保質(zhì)量,中國2010年曾經(jīng)在北京召開過一次成功的關(guān)于安保方面的會議,同時也發(fā)表了相關(guān)的會議宣言和聲明,所以我還要代表民航組織對中國政府在這方面作出的貢獻(xiàn)和努力表示贊許。這個2010年的會議和相關(guān)的北京宣言,其實(shí)對于國際民航組織框架內(nèi)和全球的安保工作,以及這方面的協(xié)調(diào)和合作,起到了非常重要的推動作用。從這方面講,我們其實(shí)是為全球反恐怖主義大的活動作出了重要貢獻(xiàn)。而且,在這方面我們在未來還需要進(jìn)一步加強(qiáng)合作。
在安保方面,我們還需要有更多新的技術(shù)在全球各地進(jìn)行合作和普及,我們看到很多的國家在安保方面,包括在技術(shù)的應(yīng)用方面,包括在一些文件的處理方面和效率提高方面,都取得了很大的進(jìn)展。國際民航組織,最近對第17條相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了一些修訂,同時我們也看到整個的航空業(yè)安保合作在不斷加強(qiáng),所以安保是我們另外一個非常重要的領(lǐng)域,也是我們戰(zhàn)略的領(lǐng)域。
我們在今年9月份要召開關(guān)于全球安保以及全球空中管理和導(dǎo)航方面的合作會議,這是我們航空業(yè)的一次高層峰會,我們也正在為這次會議做準(zhǔn)備工作。我們的很多問題其實(shí)需要全球協(xié)調(diào)的解決方案,我們唯一需要放在腦子里面一個重要的目標(biāo),就是要進(jìn)一步的鞏固我們航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。從這方面來講,我們希望能在可持續(xù)發(fā)展方面進(jìn)一步加強(qiáng)合作,包括國際民航組織框架底下一些可持續(xù)發(fā)展的議題和項(xiàng)目。
我們希望能夠更多的采用具有可持續(xù)性的技術(shù)、能源、生物燃料等等一些新技術(shù),從而使我們能夠在2013年相關(guān)的一些目標(biāo)能夠達(dá)成。國際民航組織也非常愿意和相關(guān)各國的民航局進(jìn)行合作,來提供相關(guān)的技術(shù)援助,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、綠色環(huán)境和環(huán)境保護(hù)方面的目標(biāo)。我們在國際民航業(yè)當(dāng)中,我們在技術(shù)方面、環(huán)保方面還需要加強(qiáng)這方面的合作。我們在相關(guān)的會議當(dāng)中,也會加強(qiáng)協(xié)調(diào),同時我們會向各成員國匯報相關(guān)的結(jié)果。
同時,我們還密切的和聯(lián)合國合作,特別是聯(lián)合國關(guān)于氣候變化的框架公約范圍內(nèi)進(jìn)行合作。因?yàn)?,氣候變化相關(guān)的工作和民航業(yè)是密不可分的,所以我們在氣候變化,減少二氧化碳排放方面,希望能夠在國際民航組織框架內(nèi)做更多工作。
另外,我們還有一個共同的擔(dān)憂,就是人員的技能能力的增強(qiáng),一些專業(yè)人員技能的培訓(xùn),這是非常關(guān)鍵的,人力資源的工作是我們需要特別關(guān)注的,不管是安全還是安保還是其它方面的工作,我們這個行業(yè)的員工的素質(zhì)、技能、培訓(xùn),永遠(yuǎn)會發(fā)揮非常重要的作用,所以人力資源技能的提升是非常關(guān)鍵的。所以,國際民航組織也會在未來的若干年內(nèi)非常注重和成員國加強(qiáng)合作,在人員的培訓(xùn)、人員的發(fā)展方面,盡可能的和成員國合作,提供相關(guān)的培訓(xùn)、證書認(rèn)證,培養(yǎng)國際民航業(yè)下一代的人才庫。
這些方面都是需要我們加強(qiáng)合作的,都有助于提高我們?nèi)蛎窈綐I(yè)的效率,都有助于國際民航市場效率的提升。所以,在這些方面,我們希望大家能夠積極的參與到我們的項(xiàng)目中來。我們不希望全球民航業(yè)出現(xiàn)壟斷或者準(zhǔn)壟斷的情況,因?yàn)槲覀冞@個行業(yè)的特點(diǎn)是通過競爭來提高我們的效率。從這個角度來講,我們希望能夠進(jìn)一步加強(qiáng)各個國家之間的利益相關(guān)方的合作。
國際民航大會,我們70年之前其實(shí)就開始通過合作來解決民航發(fā)展過程當(dāng)中出現(xiàn)的政治經(jīng)濟(jì)、社會方面的一些問題,70年之前所開創(chuàng)的傳統(tǒng)在這方面得到了發(fā)揚(yáng)光大,所以在這方面全球的合作,我們相信會產(chǎn)生更加有效的結(jié)果,所以我們積極的鼓勵大家,也敦促大家,能夠更加多的、更加積極的參加我們?nèi)蚍秶鷥?nèi)的合作,因?yàn)槲覀內(nèi)蛎窈綐I(yè)其實(shí)最終的目標(biāo)是共同的,我們希望通過我們的合作來共同找到解決方案,來解決我們?nèi)蛩媾R的共同的問題。
我們之間的合作,能夠使我們每個機(jī)場、每個跑道、每架飛機(jī),能夠?yàn)槲覀兊慕?jīng)濟(jì)和社會發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。一旦有了成果之后,我們大家都能夠從中獲益,都能夠?yàn)檎麄€世界、整個人類,不管世界上哪個角落的社會、經(jīng)濟(jì)和人類的繁榮作出貢獻(xiàn),我們共同努力。
謝謝大家!
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