圖：馬德興微博截圖

　　“那些國企，不就靠這種小伎倆騙國人嗎？為啥國企到世界上毫無競技爭力？為啥中國足球缺乏核心國際競爭力？心思都在小九九上！一個(gè)道理?！薄扼w壇周報(bào)》記者馬德興在乘坐中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）航班延誤后，憤而通過騰訊微博寫下了以上文字。

　　頻繁出差的《體壇周報(bào)》記者馬德興自然是與各家航空公司接觸最為緊密的人，而近來國內(nèi)航空公司頻繁的誤點(diǎn)也令這位足球名記無法忍受了，“擦！國航就是會坑爹！4:20的飛機(jī)，現(xiàn)在叫登機(jī)，晚1小時(shí)20分鐘。全部裝上飛機(jī)，滑動(dòng)，2小時(shí)之內(nèi)。分文不賠。然后在跑道上再折騰至少一小時(shí)，號稱航空管制！那些國企，不就靠這種小伎倆騙國人嗎？為啥國企到世界上毫無競技爭力？為啥中國足球缺乏核心國際競爭力？心思都在小九九上！一個(gè)道理。”

　　作為足記馬德興批評國航的方式可以別具一格，將國航和國足劃歸了一類，他們的特點(diǎn)皆是到了在世界上毫無競爭力。

　　除了記者馬德興外，足球運(yùn)動(dòng)員孫繼海也曾發(fā)微博委婉的表達(dá)對機(jī)場安檢的不滿“在機(jī)場被安檢人員用金屬感應(yīng)器打到私處該如何處理？求解，很無奈，之前也多次被打到腳踝和膝關(guān)節(jié)，不會受傷但還是有點(diǎn)疼?！?/P>

　　看來隨著社會的快速發(fā)達(dá)，國內(nèi)航空業(yè)各項(xiàng)服務(wù)亟需提高，以滿足不斷增長的客戶以及需求。

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