民航資源網(wǎng)2012年2月24日消息：中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局天津分局（簡稱“天津空管分局”）圓滿完成了2012年歷時40天（1月8日至2月16日）的“春運”空管保障任務(wù)?！按哼\”期間分局各部門相互配合、通力協(xié)作，積極落實安全責任，努力提高服務(wù)水平，確保春運期間安全平穩(wěn)運行。

　　春運期間，天津空管分局共安全保障各類飛行8532架次，與去年同期相比基本持平，航班放行正常率為76.05%，航班延誤狀況因空域結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案的實施得到了一定的緩解；分局重要天氣預(yù)報準確率為85.9%，氣象設(shè)備運行正常率為100%；空管設(shè)備運行正常率為100%。。

領(lǐng)導(dǎo)重視 組織到位 全員落實

　　根據(jù)民航局空管局和華北空管局對春運保障指示和要求，天津空管分局制定下發(fā)了《關(guān)于做好2012年度春運空管保障工作的通知》。并要求各部門在思想上高度重視、宣傳上層層落實、措施上具體周密、行動上細致到位。春運保障期間，各級領(lǐng)導(dǎo)深入一線運行崗位，具體指導(dǎo)運行崗位值班工作，現(xiàn)場解決工作中急待解決的問題，充分調(diào)動了職工的工作積極性，通過全體干部職工的共同努力，分局圓滿完成了春運安全運行保障任務(wù)。

管制指揮 安全高效

　　為保證春運保障工作正常有序，管制運行部各室積極制定了相關(guān)春運保障措施，并把春運空管保障任務(wù)的重要性貫徹到每位管制員，同時加強春節(jié)長假期間的值班力量，全體值班人員以此為契機，強化服務(wù)理念，嚴格要求，精益求精，踏實做好本職工作，為今年的各項安全生產(chǎn)指標開了好頭，安全高效地完成了春運保障任務(wù)。

設(shè)備保障 扎實有序

　　按照《民航天津空中交通管理分局安全風險管理實施細則》的要求，技術(shù)保障部對潛在的安全隱患進行了梳理，切實做到安全關(guān)口前移；組織開展專項檢查，檢查涉及各崗位、各導(dǎo)航臺，其中包括邊遠導(dǎo)航臺，確保“春運”保障各項要求和措施落實到位。后勤服務(wù)中心大力開展“春運”保障專項危險源識別，對發(fā)現(xiàn)的問題和可能出現(xiàn)的事故隱患進行處理和維修，為“春運”安全運行提供了可靠保障。

氣象服務(wù) 未雨綢繆

　　春運前夕，氣象臺制定了“春運”保障措施，各崗位結(jié)合本專業(yè)工作特點，分別細化了各室的保障措施，更新完善了應(yīng)急預(yù)案。并要求各崗位值班員熟練掌握冬季復(fù)雜天氣的天氣特點和通報流程，確保服務(wù)及時準確，“春運”期間氣象信息網(wǎng)絡(luò)共發(fā)布了9次危險天氣警報。此間開通了短信服務(wù)平臺，豐富了服務(wù)方式，開辟了方便、快捷的氣象服務(wù)途徑。

優(yōu)質(zhì)服務(wù) 亮點紛呈

　　春運期間，分局廣大職工積極踐行“安全 正常 高效”的服務(wù)理念，愛崗敬業(yè)，盡職盡責，為空管優(yōu)質(zhì)服務(wù)譜寫出新的篇章。

　　1月26日早晨08:08，飛往石家莊的春秋航空公司的班機上有一名旅客突發(fā)心臟病，請求備降天津。管制員立刻啟動應(yīng)急處置預(yù)案，使其以最近最快的航線進場，在管制員的積極協(xié)調(diào)、精心指揮下，飛機于8:25安全落地；2月7日19:50，國航CCA1534航班上有一名旅客突發(fā)心臟病急需救治，申請優(yōu)先落地。管制員立即啟動了應(yīng)急處置預(yù)案，通報了機場急救部門，該班機于20:03安全落地；2月9日01:35，OKA2844使用34L跑道進近時，在五邊8公里處偏離航向道，管制員及時發(fā)現(xiàn)該航班航跡異常，立即對機組進行了提醒，機組在6公里處申請終止進近，重新進近后于01:48安全落地。氣象觀測室張秀祿同志帶病堅持工作，他克服病痛、無私奉獻的工作精神為崗位上其他人樹立了學習的榜樣。

　　2012年春運保障任務(wù)已經(jīng)結(jié)束，但空管安全保障的里程仍在無限延伸，只有一如既往地安全運行，無需嚴陣以待地秣馬厲兵。當安全理念融入到企業(yè)文化，當行為規(guī)范服從于規(guī)章制度，我們完全有理由對我們的安全保障能力充滿信心。“兩會”空管運行保障即將開始，分局將始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想，居安思危，強化規(guī)范化運行管理，加大監(jiān)督檢查力度，完善各項規(guī)章制度，健全各種管理機制，以服務(wù)為宗旨，以安全為準繩，向正常要效益，為爭創(chuàng)天津空管分局新的佳績而繼續(xù)努力。

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