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空中乘務(wù)

國家民航局正制定促進(jìn)公務(wù)航空發(fā)展指導(dǎo)意見

hkxyedu 2012-03-27空中乘務(wù)
  “2012亞洲公務(wù)航空展”27日將在上海虹橋國際機(jī)場新落成的上?;艨颂窖蠊珓?wù)航空服務(wù)中心開幕。  昨(26)日,“中國公務(wù)機(jī)上海聯(lián)盟”成立并發(fā)布了《2012中國公務(wù)機(jī)上海宣言》(以下簡稱《上海宣言

  “2012亞洲公務(wù)航空展”27日將在上海虹橋國際機(jī)場新落成的上?;艨颂窖蠊珓?wù)航空服務(wù)中心開幕。

  昨(26)日,“中國公務(wù)機(jī)上海聯(lián)盟”成立并發(fā)布了《2012中國公務(wù)機(jī)上海宣言》(以下簡稱《上海宣言》),中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)副局長夏興華在成立儀式上透露,民航局正在制定進(jìn)一步推進(jìn)公務(wù)航空發(fā)展的指導(dǎo)意見,為支持包括公務(wù)機(jī)在內(nèi)的通用航空發(fā)展創(chuàng)造條件。

各方積極布局中國市場

  公務(wù)機(jī)是指以商業(yè)為目的而進(jìn)行生產(chǎn)和使用的飛行器,多數(shù)為小型飛機(jī)。目前,亞太地區(qū)已成為公認(rèn)成長最快的公務(wù)機(jī)市場。

  據(jù)統(tǒng)計,2008年在中國內(nèi)地注冊的公務(wù)機(jī)僅為32架,2011年已增加到超過100架,2011年全國機(jī)場的公務(wù)機(jī)航班量已經(jīng)達(dá)到13400架次,上海機(jī)場占到近1/3。據(jù)海機(jī)場集團(tuán)有限公司副總裁,上?;艨颂窖蠊珓?wù)航空地面服務(wù)有限公司董事長景逸鳴介紹,預(yù)計2012年全國及上海將繼續(xù)保持10-15%的增長幅度。

  隨著國內(nèi)公務(wù)機(jī)保有量和交付量的增長,世界公務(wù)機(jī)廠商紛紛將中國市場作為他們未來5-10年的發(fā)展重點。記者在展會現(xiàn)場看到,空客(Airbus)公務(wù)機(jī)、波音(Boeing)公務(wù)機(jī)、龐巴迪(Bombardier)、賽斯納、灣流、達(dá)索獵鷹、巴西航空工業(yè)公司(Embraer S.A.)等多家公務(wù)航空巨頭都推出了最新的機(jī)型。

  據(jù)介紹,空客已有20多架公務(wù)機(jī)售給中國市場,預(yù)計每年大型公務(wù)機(jī)的市場需求約為5架。此外達(dá)索獵鷹也計劃在上海啟動飛機(jī)服務(wù)中國分部,為獵鷹機(jī)隊提供維修檢查等服務(wù),預(yù)計到2012年,中國市場獵鷹飛機(jī)數(shù)量將增至3倍。

產(chǎn)業(yè)鏈逐漸成熟

  昨日,在民航局的支持下,民生金融租賃股份有限公司聯(lián)合空客、波音公務(wù)機(jī)首都航空等17家國內(nèi)外企業(yè),共同成立“中國公務(wù)機(jī)上海聯(lián)盟”,并發(fā)布了《上海宣言》。

  據(jù)介紹,“聯(lián)盟”將致力于改善制約中國公務(wù)機(jī)市場發(fā)展的客觀不利因素,積極參與公務(wù)機(jī)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),共同呼吁開放高空空域、減輕稅務(wù)負(fù)擔(dān)、放寬空域管制、多方利用和培養(yǎng)公務(wù)機(jī)專業(yè)人才,為行業(yè)的健康發(fā)展提供良好的經(jīng)營環(huán)境。

  “這只是一個起點。”民生金融租賃董事長孔林山認(rèn)為,中國公務(wù)機(jī)市場剛剛起步,具有極為廣闊的市場空間——預(yù)計未來十年中國公務(wù)機(jī)將達(dá)到1000架。他表示,民生金融租賃將進(jìn)一步加大對國內(nèi)公務(wù)機(jī)等通航產(chǎn)業(yè)的資金投入,加大對公務(wù)機(jī)運(yùn)營產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的支持,尤其是在國內(nèi)通航機(jī)場、FBO、維修維護(hù)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,加大對公務(wù)機(jī)運(yùn)營企業(yè)的投入和支持力度。

支持公務(wù)航空發(fā)展意見將出臺

  夏興華昨日表示,國家已將加快通用航空發(fā)展納入“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要中。作為通用航空領(lǐng)域的高端服務(wù)項目,我國公務(wù)機(jī)的發(fā)展面臨很大機(jī)遇,但與發(fā)達(dá)國家相比也有差距,包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有待推進(jìn)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)體系有待健全、企業(yè)運(yùn)營成本有待降低等,這些問題限制了市場需求的進(jìn)一步走高。

  據(jù)夏興華介紹,民航局將積極為促進(jìn)通航發(fā)展創(chuàng)造條件,并正在制定進(jìn)一步推進(jìn)公務(wù)航空發(fā)展的指導(dǎo)意見,規(guī)范公務(wù)航空市場準(zhǔn)入和營運(yùn)管理等。為此,民航局已專門組織調(diào)研組在全國進(jìn)行公務(wù)航空發(fā)展調(diào)研。

  “美國目前有各種公務(wù)機(jī)約兩萬架,巴西也有3000多架,目前中國只有100多架,按照中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,空間巨大?!笨琢稚秸J(rèn)為,“公務(wù)機(jī)是一個新興市場和行業(yè),主管部門一定會重視起來,開辟新的通用航空與公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè),對其他行業(yè)會形成巨大的帶動作用。”

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