記者1日從中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）獲知，明年?yáng)|航總部將引進(jìn)48架飛機(jī)，這使得公司今年大規(guī)模在全國(guó)范圍內(nèi)招聘空中乘務(wù)員，同時(shí)飛行員培訓(xùn)計(jì)劃加密，培訓(xùn)周期縮短，“人手不夠”成了最大的燃眉之急。

　　中國(guó)東方航空江蘇有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，簡(jiǎn)稱“東航江蘇公司”）總飛行師顧湘荷表示，東航經(jīng)過了第一個(gè)發(fā)展周期，從去年?yáng)|航集團(tuán)簽訂第二次合作協(xié)議、增資擴(kuò)股以后，實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)的跨越式發(fā)展。他表示，根據(jù)戰(zhàn)略框架協(xié)議，東航江蘇公司要求引入5到6架飛機(jī)，飛行員是非常緊缺的資源，集團(tuán)發(fā)展過快人員跟不上，這幾次人員訓(xùn)練壓力非常之大，且大部分都是新成員，所以要加大飛行員引進(jìn)力度，同時(shí)要注重安全培訓(xùn)的質(zhì)量和過程。

　　東航江蘇公司飛行部經(jīng)理陳安庚表示，往年正常情況下，學(xué)員從學(xué)校畢業(yè)到進(jìn)入航空公司一般需要一年左右的時(shí)間，現(xiàn)在經(jīng)過加密調(diào)整，這個(gè)周期縮短到8個(gè)月左右。也就是說，學(xué)員從學(xué)校畢業(yè)到和航空公司機(jī)長(zhǎng)配對(duì)進(jìn)行執(zhí)飛需要8個(gè)月時(shí)間。

　　陳安庚說，原計(jì)劃要求東航江蘇公司明年引進(jìn)5到6架飛機(jī)，但從目前人員情況來(lái)看，只能引進(jìn)4架320系列飛機(jī)，也就是說需要20個(gè)機(jī)長(zhǎng)。按照1：5的飛機(jī)與機(jī)組套數(shù)比例來(lái)算，一架飛機(jī)需要10個(gè)人，即5個(gè)合格機(jī)長(zhǎng)、5個(gè)合格副駕駛，所以還需要加快培訓(xùn)速度。

　　為此，飛行員們的工作節(jié)奏比過去更緊湊了。1日，在江蘇省淮安漣水機(jī)場(chǎng)，東航江蘇公司組織今年第三次大規(guī)模本場(chǎng)訓(xùn)練，共有19名飛行人員參與，訓(xùn)練規(guī)模超過300個(gè)起降。其中，通過本次訓(xùn)練，有10個(gè)新學(xué)員要完成初始改造，4個(gè)副駕駛要升為機(jī)長(zhǎng)，5個(gè)總機(jī)長(zhǎng)要升為教員。