5月21日重慶市政府出臺了關于發(fā)展通用航空產業(yè)意見，預計到2020年全面形成覆蓋全市的通用航空機場和空域航線網絡。近日，廣東中山市首個通用航空機場也獲得批準。值得注意的是，今年全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼曾在兩會期間透露，我國有望在5月份前后，正式頒布低空領域開放政策，目前已臨近時間點。

通用航空是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的各類航空活動，產業(yè)鏈主要包括通用航空器制造業(yè)、航空商業(yè)、航空公共服務業(yè)等。

重慶市出臺的通航發(fā)展意見提出，作為國家低空空域管理改革試點城市，要積極有序推進通用航空基礎設施建設，大力發(fā)展通用航空器制造、通航飛行、教育培訓、應急救援等各項產業(yè)。預計2020年，全面形成覆蓋全市的通用航空機場網絡和空域航線網絡，培育3-5家規(guī)?；耐ㄓ?a href=http://www.benrey.cn/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司。通用航空器制造年產值達50億元，下線3-5款具備自主知識產權通用航空器產品。飛行駕駛培訓學校在校學生達3000人，其中飛行專業(yè)培訓能力達300人。

目前我國通用航空仍處于起步階段，僅部分城市進行試點。數據顯示，2012 年國內通用航空飛機在冊總數為1342 架。而美國通用航空飛機保有量高達20多萬架，產業(yè)總規(guī)模近萬億元。隨著國內需求的快速增長，政府也在加大扶持力度，2013年11月份民用航空局聯合解放軍總參謀部，印發(fā)通航任務審批管理規(guī)定，進一步簡化通用航空飛行任務申請和審批手續(xù)。同時，關于低空開放的改革政策，也有望出臺，進一步推動通航發(fā)展。

具體來看，通航整機制造需求將超3200 億，并將打破外資主導，取得進口替代空間;通航配套相關的運營、維修培訓市場，累計規(guī)模將超過3000億元。美國通航配套服務市場，約占總產業(yè)規(guī)模50%。另外，空管設備、雷達等細分行業(yè)，也有望迎來快速發(fā)展。