日前，由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、深圳市政府主辦的深圳市機(jī)場(chǎng)東綜合交通樞紐概念設(shè)計(jì)及主體建筑設(shè)計(jì)全球方案征集，舉行定標(biāo)會(huì)。Grimshaw Architects+莫特麥克唐納咨詢（北京）有限公司+中國(guó)航空規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院有限公司+北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司聯(lián)合體的方案候選中標(biāo)，投標(biāo)報(bào)價(jià)1.151億元。

　　該項(xiàng)目將以空鐵聯(lián)運(yùn)為主要發(fā)展方向，集航空、高鐵、城際、城市軌道、公交、出租車、小汽車等多種交通方式于一體，打造國(guó)際一流的綜合交通樞紐，建設(shè)推動(dòng)城市空間統(tǒng)籌利用領(lǐng)域深化改革與先行先試的典范工程。同時(shí)，還將在西部空港片區(qū)超過100公頃面積的區(qū)域內(nèi)，開啟宏大的“地下造城”。

　　圖：候選中標(biāo)方案

　　此次競(jìng)賽，向全球征集高水平的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案得到熱烈響應(yīng)。候選中標(biāo)方案以紅樹林為理念塑造整體形態(tài)，吸取自然元素及紅樹林特色形成花形的單元組合，紅樹林造型個(gè)性鮮明，具有主題文化的同時(shí)體現(xiàn)自然樞紐，打造深圳作為濱海城市的標(biāo)志性形象；中心樞紐區(qū)中控立體通視、美觀大氣，屋頂造型單元采用單元模塊化，建筑造型和屋頂結(jié)構(gòu)體系獨(dú)特，別具創(chuàng)意。