記者從內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機場集團獲悉，今年以來，內(nèi)蒙古各機場旅客吞吐總量已超過1100萬人次，其中支線機場旅客吞吐量超過600萬人次，其客流貢獻(xiàn)比例居全國首位，標(biāo)志著內(nèi)蒙古支線強區(qū)戰(zhàn)略取得階段性成果。

據(jù)內(nèi)蒙古民航機場集團總經(jīng)理邱蘊琦介紹，從2002年到2011年，內(nèi)蒙古民航機場集團年旅客平均增長率達(dá)30.8%，年貨郵吞吐增長率為16.3%，實現(xiàn)了高速發(fā)展，這一成果的取得與內(nèi)蒙古經(jīng)濟社會發(fā)展的強力拉動和支線強區(qū)戰(zhàn)略密不可分。

內(nèi)蒙古幅員遼闊，目前擁有13個民用機場，除呼和浩特白塔國際機場外，其余都是支線機場，是名副其實的“支線大區(qū)”。從2006年起，內(nèi)蒙古民航機場集團成立模擬航空公司，以包租航空公司運力的模式，有效緩解其所屬機場運力不足的問題，并通過支線航空“小機型、大密度、高客座、低價票”的形式，提高了區(qū)內(nèi)各機場的通達(dá)性和便利性。

“十二五”期間，內(nèi)蒙古繼續(xù)大力發(fā)展支線航空市場，預(yù)計到2015年末，內(nèi)蒙古民航運輸機場（含通勤通用機場）將達(dá)到20個，覆蓋全區(qū)94%的經(jīng)濟總量、92%的人口和83%的旗縣級行政區(qū)域，基本滿足全區(qū)航空運輸服務(wù)需求。