據(jù)加拿大普惠公司（P&W）負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)的副總裁Richard Dussault表示，該公司已做好在明年為一架90座位飛機(jī)啟動(dòng)新一代渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的準(zhǔn)備工作，以便于2016年獲得環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告。無(wú)獨(dú)有偶，通用電氣航空部支線及大型商務(wù)航空總經(jīng)理Chuck Nugent也表示，公司將繼續(xù)開(kāi)發(fā)CPX38渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，此類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)為GE38直升機(jī)渦輪軸的衍生品，并將于2016年用于環(huán)境影響評(píng)估報(bào)告。

　　5月17日，在納什維爾舉行的支線航空公司協(xié)會(huì)年度大會(huì)上，Dussault表示，P&W已經(jīng)為新一代渦輪螺旋槳飛機(jī)“確定了一款5,000-7,000shp[軸馬力]級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)”。為龐巴迪公司Q400提供動(dòng)力的PW150A的最大軸馬力為5,071shp。

　　Dussault解釋稱(chēng)，公司希望安裝了“全新內(nèi)核”的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠比PW100/150系列發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油效率上提升20%。他還補(bǔ)充表示，P&W正與美國(guó)漢勝公司（Hamilton Sundstrand）合作為發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)“完全集成的螺旋槳系統(tǒng)”。

　　他指出，P&W計(jì)劃于今年夏天對(duì)新一代渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的第一批組件進(jìn)行測(cè)試?！暗矫髂昴甑祝覀儗⑼瓿赏暾麅?nèi)核演示的運(yùn)行”，Dussault表示，“一旦有了客戶(hù)，我們將計(jì)劃開(kāi)始進(jìn)行飛行測(cè)試”。

　　Nugent表示，雖然沒(méi)有正式的CPX38計(jì)劃，但為美國(guó)西科斯基飛機(jī)公司（Sikorsky Aircraft）的CH53K直升機(jī)（由美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)訂購(gòu)）開(kāi)發(fā)的GE38計(jì)劃將在今年底進(jìn)行飛行測(cè)試，這將促使通用公司快速轉(zhuǎn)型，以啟動(dòng)新一代渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃。