圖：網(wǎng)友曬的機(jī)場餐廳“天價”套餐。

　　一份套餐，在福州長樂國際機(jī)場（簡稱“長樂機(jī)場”）一間餐廳內(nèi)，竟然賣到了118元！近日，福州一網(wǎng)友發(fā)帖反映了這么件事，認(rèn)為長樂機(jī)場餐廳內(nèi)套餐的價格偏貴。

　　對此，福州國際航空港有限公司負(fù)責(zé)人解釋，成本較高是導(dǎo)致機(jī)場物價貴的主要原因，機(jī)場方面已經(jīng)要求候機(jī)樓商家實行部分商品限價政策，成功地降低了機(jī)場部分商品的價格。

　　另外，福州國際航空港候機(jī)樓管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，多數(shù)商品地塊的合同期至2012年下半年陸續(xù)結(jié)束，屆時將重新招標(biāo)，要求所有進(jìn)駐企業(yè)要是知名品牌，實行同城同價，給消費者提供更好的消費環(huán)境。

網(wǎng)友發(fā)帖：長樂機(jī)場一份套餐賣118元

　　發(fā)帖子的是網(wǎng)友“TRXX”。在帖子中，他貼出了在長樂機(jī)場內(nèi)一家餐廳點的套餐的照片，并讓網(wǎng)友們猜猜這一份套餐多少錢？

　　照片中顯示的套餐里包括青菜、花生米、半個雞蛋和一兩個葷菜，這和福州市區(qū)一些餐館十元左右的套餐相似。

　　隨即“TRXX”公布了答案：“118元，如果是二人餐也就是雙份228元，三份338元”。他在帖子中寫道，“沒見過這么暴利的”。

　　帖子發(fā)出后，不少網(wǎng)友紛紛跟帖留言，大家各抒己見。

　　其中，網(wǎng)友“王丟丟”說，有一次，他和朋友在長樂機(jī)場吃了兩碗面，總共花了160多元，實在是貴了。網(wǎng)友“地球人1806”則對機(jī)場餐廳價格偏貴表示理解，他說，機(jī)場內(nèi)店租貴、成本高，消費自然也就不低。也有網(wǎng)友給出建議，自己帶干糧，買點面包、牛奶什么的。

記者調(diào)查：高價餐廳冷清，平價餐廳熱鬧

　　根據(jù)帖子的線索，近日，記者來到長樂機(jī)場候機(jī)樓調(diào)查。

　　據(jù)候機(jī)樓內(nèi)一家餐廳肖姓負(fù)責(zé)人介紹，他們餐廳內(nèi)為客人準(zhǔn)備的套餐中有一款118元的，但這類套餐還含有果盤和咖啡，所以價格會比較貴。

　　他說，餐廳對所有飯菜都進(jìn)行明碼標(biāo)價，消費者消費前，服務(wù)人員都會對其講明，客人如果覺得價格偏貴，服務(wù)人員會向其推薦便宜的飯菜或建議他們到機(jī)場外面便宜的餐廳就餐。

　　昨日記者選擇中午飯點，又到長樂機(jī)場候機(jī)樓內(nèi)轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)候機(jī)樓的餐廳及咖啡廳總共有四五家。用餐的人并不多，幾家餐廳的用餐人數(shù)都不到可容納人數(shù)的20%，有的餐廳里擺放了十幾張桌子，僅有兩三個人在用餐。

　　在候機(jī)樓一樓一咖啡廳的菜譜上，記者發(fā)現(xiàn)一份三素一葷的套餐價格在58元-78元價位。此時，恰好一位旅客準(zhǔn)備進(jìn)入咖啡廳就餐，當(dāng)他看了菜單后，猶豫了兩三分鐘，最終沒有進(jìn)去。

　　而候機(jī)樓的洋快餐店內(nèi)，旅客非常多，餐廳內(nèi)的椅子都不夠坐。一名陳姓旅客買了一份15元的漢堡，他說，在周邊餐館轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)還是這里比較劃算。

機(jī)場回應(yīng)：成本較高是導(dǎo)致物價貴的主因

　　為何機(jī)場餐廳的價格偏貴？

　　福州國際航空港有限公司負(fù)責(zé)人說，與市區(qū)相比，候機(jī)樓商場物流成本、倉儲成本和人力成本比較高，這便是導(dǎo)致物價貴的主因。

　　他說，針對這一現(xiàn)象，機(jī)場方面近年來已經(jīng)要求候機(jī)樓商家對部分商品限價，成功地降低了機(jī)場副食品價格。

　　機(jī)場方面規(guī)定，副食品類超市，礦泉水、可樂、方便面碗面三種商品中，每種商品至少提供一種價格不高于3元/瓶、4元/聽、5元/盒的商品?，F(xiàn)在，機(jī)場的副食品價格已基本上與福州市區(qū)的窗口單位實現(xiàn)了同質(zhì)同價。

　　同時，機(jī)場方面還規(guī)定，候機(jī)樓內(nèi)所有的餐飲商家必須提供一款以上的平價餐飲產(chǎn)品，比如在面食、米飯類（套餐）中，至少要有一種價格不超過25元/份。

業(yè)內(nèi)人士：品牌化是改善價格的第一步

　　長樂機(jī)場餐飲業(yè)價格過高該如何解決？昨日福州國際航空港候機(jī)樓管理公司負(fù)責(zé)人說，走品牌化道路是改善機(jī)場餐飲業(yè)價格過高的第一步。譬如肯德基餐廳的引進(jìn)，機(jī)場方面啟用了“租金+抽成”的招標(biāo)新模式。這種模式把過去單純收取高額租金的經(jīng)營模式更改為保底租金和流水提成二者取其高的方式，風(fēng)險共擔(dān)。

　　據(jù)了解，2012年，長樂機(jī)場客流量預(yù)計將接近900萬人次，進(jìn)一步平抑候機(jī)樓內(nèi)商品價格的條件將更加成熟。屆時，候機(jī)樓大部分商家合同也將到期，福州國際航空港候機(jī)樓管理公司將在新一輪的商業(yè)規(guī)劃中加大引進(jìn)知名連鎖品牌的力度，改變原有的單純收取固定租金的模式，更多地采用保底租金加營業(yè)額提成的“兩部制”模式，將機(jī)場利益和風(fēng)險與商家“捆綁”，使各商家更健康地競爭與發(fā)展，避免產(chǎn)生暴利。同時，他們將全面要求大眾消費品同城同價，屆時候機(jī)樓內(nèi)商品價格將得到進(jìn)一步平抑。