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“不是做秀!” 航空公司今年招空姐超3千人

航空教育網(wǎng) 2011-04-22民航新聞
  中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”)在漢空乘招募剛剛落幕,記者昨(21日)了解,這兩月,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corpor

  中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”)在漢空乘招募剛剛落幕,記者昨(21日)了解,這兩月,中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”)、廈門(mén)航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.,簡(jiǎn)稱(chēng)“廈航”)、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司(Lucky Air co., Ltd.,簡(jiǎn)稱(chēng)“祥鵬航空”)等航空公司陸續(xù)來(lái)漢招收空乘,而德國(guó)漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)、阿聯(lián)酋航空公司(Emirates Airlines)等外國(guó)航空公司也向武漢未婚男女發(fā)出邀請(qǐng),史上最大一波空乘招募大潮涌向武漢。

  記者查詢(xún)國(guó)航、南航、東航、廈航等國(guó)內(nèi)航空公司以及多家海外航空公司,粗略統(tǒng)計(jì),今年,航空公司在中國(guó)招收空姐名額超過(guò)3000名,這在歷年來(lái)也是最多的。

低門(mén)檻“引來(lái)”萬(wàn)人報(bào)名

  大專(zhuān)以上學(xué)歷、不限專(zhuān)業(yè)、身高降低、無(wú)需英語(yǔ)四級(jí)、不限農(nóng)村戶(hù)口、近視眼可做矯正手術(shù)……這是眾多航空公司對(duì)空姐報(bào)名選手的要求,前幾年,這些要求條件非常高的,報(bào)名選手也是鳳毛麟角。

  4月9日-10日,南航在漢招募,報(bào)名選手近萬(wàn)名,排隊(duì)隊(duì)伍最長(zhǎng)時(shí)綿延一、兩公里。許多選手說(shuō),現(xiàn)在就業(yè)難度大,而空姐年薪在十萬(wàn)以上,很多人抱著試一試的心態(tài)。

  “空姐百里挑一,命中率低,其實(shí)是誤解!”南航人力資源部負(fù)責(zé)人介紹,首先招募是免費(fèi)的,其次身高、學(xué)歷、視力、戶(hù)籍、英語(yǔ)等門(mén)檻放寬了,報(bào)名選擇成倍增長(zhǎng),容易造成“百里挑一”的錯(cuò)覺(jué)。今年,在各賽區(qū)沒(méi)有設(shè)置招募人數(shù),采取擇優(yōu)錄取,目測(cè)有554人過(guò)關(guān),最終錄取88人,16%錄取率,也不低。

漂亮臉蛋不是空姐“通行證”

  考中空姐說(shuō)容易也容易,說(shuō)難也難。

  談到容易,是指報(bào)名門(mén)檻降低了;談到難,是指考試環(huán)節(jié)特殊。

  評(píng)委李靜表示,目測(cè)就是檢驗(yàn)選手第一印象,是否有氣質(zhì)、親和力,好多模特習(xí)慣冷艷、扮酷,這些不符合空乘要求,筆試則是考察文化素質(zhì),面試通過(guò)辯論考察邏輯推理,應(yīng)變能力。這些,都不是靠漂亮臉蛋能夠取勝的。

  航空體檢也是“一票否決”,例如,選手有鼻炎就要被淘汰,因?yàn)閷?duì)于空乘來(lái)說(shuō),只有嗅覺(jué)靈敏,才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)客艙異味。其實(shí),空姐招募流程十分殘酷,選手幾乎每一天都要參加新考核項(xiàng)目,堪稱(chēng)魔鬼賽程,這與空姐日常工作節(jié)奏十分類(lèi)似。

  多家航空公司負(fù)責(zé)人表示,與擁有漂亮的臉蛋相比,應(yīng)聘者的團(tuán)隊(duì)合作精神和服務(wù)意識(shí)更具競(jìng)爭(zhēng)力?!伴L(zhǎng)途航線上,動(dòng)輒二十多個(gè)小時(shí)的飛行服務(wù),沒(méi)有吃苦耐勞的精神,是無(wú)法勝任這項(xiàng)工作的?!?/P>

航空公司招募不是做秀

確實(shí)缺人

  多家航空公司負(fù)責(zé)人表示,招募空乘不是做秀,確實(shí)缺人。

  “航班增加后,需要的空乘人手必然增多?!蹦虾截?fù)責(zé)人介紹,該公司的A380上,每個(gè)架次乘務(wù)組的標(biāo)準(zhǔn)配置是21人,這幾乎是普通客機(jī)的三至四倍。

  漢莎航空則表示,為了體現(xiàn)人性化服務(wù),外航會(huì)在飛來(lái)中國(guó)的航班上配備中國(guó)空姐。

  隨著新引進(jìn)大型客機(jī)的科技含量不斷提升,空姐“硬條件”無(wú)需太高,這個(gè)職業(yè)不再高高在上,而逐步成為一個(gè)普通職業(yè)。 

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