空中客車公司（Airbus S.A.S.）表示將把A320neo服役時間從2016年提前到2015年10月，并將本著“誠摯”態(tài)度使用Pratt&Whitney的PW1100G作為“主開發(fā)發(fā)動機”啟動該項目的工業(yè)開發(fā)階段。

　　截至目前，空客已通過確認訂單和諒解備忘錄收到了300多份對該更換發(fā)動機后的窄體機型的訂購承諾；Pratt的齒輪傳動渦輪風扇發(fā)動機在迄今為止所有三種發(fā)動機方案中脫穎而出。CFMInternational的Leap-X發(fā)動機也是該項目的備選方案。

　　“由于各航空公司認識到A320neo系列飛機在操作、經濟和環(huán)境方面具有優(yōu)勢，因此龐大的市場需求鼓舞我們將該機型的服役日期提前，”空客主管客戶事務的首席運營官JohnLeahy在一份聲明中表示。“我們將與發(fā)動機合作伙伴Pratt&Whitney和CFMI攜手努力，盡快將首架A320neo飛機投入運營?！?/P>