2012年12月13日零時，民航空管北京區(qū)域管制中心對鄭州01號扇區(qū)的管制接收工作正式開始。北京—廣州—上海三地區(qū)域管制中心形成無縫隙高空空域?qū)?，這是民航空管加快東部高空空域資源整合進程中取得的成果。

據(jù)中國民用航空華北地區(qū)空中交通管理局（簡稱“民航華北空管局”）局長文學(xué)正在此間介紹，此次管制接收是民航華北空管局繼2011年9月22日成功接管濟南高空后，第二次完成跨區(qū)域高空接管，從而實現(xiàn)了京廣航路區(qū)域化集中管理。北京區(qū)域管制中心對天空空域的管轄扇區(qū)從15個增至17個，所管轄的空域面積從86萬平方公里擴大到約98萬平方公里。

此間專家介紹，空域資源優(yōu)化是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及體制機制、運行管理、技術(shù)裝備和工程建設(shè)等多個層面。立足現(xiàn)有體制條件，整合空域資源，是民航空管努力緩解重點地區(qū)空域緊張突出矛盾的重要措施。

文學(xué)正介紹，鄭州管制區(qū)總面積約20萬平方公里，分別與北京、廣州、上海、濟南、合肥、武漢、西安、太原等管制區(qū)相鄰，東西長520公里，南北寬450公里。區(qū)域內(nèi)十幾條航路、航線，縱橫交錯，區(qū)域航路網(wǎng)復(fù)雜、繁忙?？偣卜植贾?3個機場，其中部分機場還兼顧訓(xùn)練飛行。十年間，河南空管分局保障的航班飛行架次總增長率達到259.75%，年均增長率12%。華北空管局技術(shù)保障人員在歷時半年多的建設(shè)周期內(nèi)，共完成了雷達、甚高頻和氣象信號的引接測試、內(nèi)話系統(tǒng)擴容、自動化席位配置等工作。