日本航空公司（Japan Airlines International Co., Ltd.，簡稱“日航”）3月28日依據(jù)日本《會社更生法》完成了其由法院監(jiān)督的破產(chǎn)重組流程，宣布自3月11日該國發(fā)生大地震和海嘯后，由于需求銳減，更多航班將被削減。

　　公司在東京地方法院批準(zhǔn)下，清償了全部重組債務(wù)，總計3951.5億日元（48.6億美元）（人民幣3.194億元），同時公司宣布其從11家金融機(jī)構(gòu)融資2549.6億日元。政府下屬的日本企業(yè)再生支援機(jī)構(gòu)已向該航空公司注資3500億日元，在其計劃于明年IPO前是其實(shí)際所有人。最終的重組方案包括來自金融機(jī)構(gòu)共5215億日元的債務(wù)免除，包括三菱日聯(lián)金融集團(tuán)、三井住友金融集團(tuán)、瑞穗金融集團(tuán)和日本政策投資銀行。

　　法院批準(zhǔn)的重組計劃要求在3月31日前裁員16000人，出售103架飛機(jī)并撤銷49條航線。日航表示其正按部就班地滿足這些要求，此外其不得不縮減運(yùn)營頻率和飛機(jī)大小，因?yàn)榈卣鸢l(fā)生后運(yùn)量大幅下降。

　　日航總裁尾西健在3月28日透露，與2010年3月11-27日相比，日航的國際運(yùn)量下降25%，國內(nèi)運(yùn)量下降28%。日航取消了11條國際航線上的74個每周航班，并將在4月縮小兩條航線上使用的飛機(jī)大小。