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民航新聞

英國(guó)專(zhuān)家稱(chēng)坐飛機(jī)時(shí)人腦較蠢 勿作重要決定

hkxyedu 2013-05-03民航新聞
據(jù)香港《明報(bào)》援引外媒報(bào)道,有外國(guó)航空醫(yī)學(xué)專(zhuān)家指出,飛機(jī)上氣壓低,會(huì)令腦部含氧量降低,減慢思考能力。據(jù)報(bào)道,英國(guó)首名航空醫(yī)學(xué)專(zhuān)家、倫敦大學(xué)國(guó)王學(xué)院人類(lèi)及航空生理

據(jù)香港《明報(bào)》援引外媒報(bào)道,有外國(guó)航空醫(yī)學(xué)專(zhuān)家指出,飛機(jī)上氣壓低,會(huì)令腦部含氧量降低,減慢思考能力。

據(jù)報(bào)道,英國(guó)首名航空醫(yī)學(xué)專(zhuān)家、倫敦大學(xué)國(guó)王學(xué)院人類(lèi)及航空生理科學(xué)中心教授David Gradwell指出,機(jī)艙氣壓低于海平面,會(huì)令腦部含氧量降低,思考能力減慢,故乘客坐飛機(jī)時(shí),應(yīng)做放松的活動(dòng)如看書(shū)等,而非繼續(xù)工作,更提醒乘客傳送電郵給上司時(shí)“需要三思”,“你不會(huì)想在這時(shí)候(腦部運(yùn)作減慢)作人生最重大的決定”。

另有報(bào)道引述Gradwell解釋?zhuān)w機(jī)在4萬(wàn)英尺高空飛行時(shí),機(jī)艙內(nèi)的氣壓相等于6000至8000英尺高空的氣壓,此時(shí)腦部運(yùn)作較慢,學(xué)習(xí)能力會(huì)因此降低,故并非做重大決定的好時(shí)機(jī)。不過(guò),若是面對(duì)熟悉事物,則不會(huì)太受影響,故高空氣壓不會(huì)影響已習(xí)慣操控飛機(jī)的機(jī)師思考。

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